Non sono sicuro ma forse avete tutti ragione...
Se non mi sbaglio infatti per le FS le serie di E 656 nella nomenclatura ufficiale sarebbero soltanto 3 come indicato da Mauro...invece per gli appassionati le serie sarebbero 6, perchè si fa anche la distinzione tra i vari gruppi statici o convertitori...posso sempre sbagliarmi però la storia dovrebbe essere molto simile a quella delle E 428, da alcuni reputate come suddivisibili in 3 serie (le FS stesse per esempio) da altri (numero monografico di TT), in 4 serie!
) il 656 se lo consideri dal punto di vista tecnico e giusto che sia ripartito in tre serie (motoalternatori, GS e delfina) anche se i ghiozzi delle FS hanno accumunato i due tipi di gruppi statici che han dimostrato affidabilità completamente diverse(ecco il motivo per cui le unita motoalternatori sulle fonti ufficiali FS risutano molto piu affidabili delle unità GS, le macchine con unico gruppo sono molto più riserva-dipendenti di quelle ARSA)
