Nella serata di Martedì 26 Gennaio 2010 è giunto presso il deposito sociale FNM - LeNORD di Novate Milanese il primo treno Coradia Meridian altrimenti noto con la sigla CSA realizzato da Alstom Ferroviaria presso gli stabilimenti di Savigliano (CN), giunto sulla rete milanese attraverso la Stazione di Novara RFI - FNM.
Il nuovo treno appartiene alla commessa di 6 nuovi convogli da utilizzare prossimamente sul servizio Malpensa Express

sul sito del Club Treni Brianza www.clubtrenibrianza.it sono state pubblicate le prime foto !

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molto accattivanti... molto di piu' di quei ''bidoni'' dei TAF e cugini TSR

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il mio sogno sarebbe vedere i FLIRT sulle Nord...

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il vero sogno sarebbe vederli sì non attestati a Malnate Olona,ma percorrerla tutta...accontentiamoci del lavoro già fatto per prolungarla a Malnate(per ora)che già non è poco...

Complimenti davvero!!!
Questa sarebbe una grandissima idea...la Ferrovia della Valle Olona meriterebbe una riapertura...anche perchè il traffico che si svilupperebbe sarebbe interessante...mi aggiungo ai "sognatori" che vorrebbero la Valmorea nuovamente percorsa da un treno...in servizio regolare...

I Flirt no, ma i GTW....
http://www.stadlerrail.com/it/referenze ... ilano-fnm/

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Forse ricordo male...ma i Pesa non sono stati presi alla "chetichella" per ovviare alla mancanza dei GTW? Se così non fosse...chiedo scusa...
Opinione personale...i GTW sono decisamente più bellini come linea...poi..."de gustibus"...

I PESA sono arrivati per cause fortuite di cui non scrivo nulla per non dire qualche sciocchezza... pero' in poche parole prende i PESA e' stato un affare... erano inpreventivati !

Spero che sulla "SNFT" si comportino bene...
E intanto sognamo un futuro in Valmorea...

Vedrete che pacchia i GTW, sopratutto i 4/12, i posti che preferisco sono vicini all'intercomunicante a metà treno.

(Ma blu ST sono più belli )

Fs: da 13/9 nuovo orario, Frecciarossa arriva a Malpensa

Stampa..Temi:Fusioni e acquisizioni .venerdì, 10 settembre 2010 - 15:54
ROMA (MF-DJ)--Quattro Frecciarossa in arrivo e in partenza direttamente dall'aeroporto di Malpensa, nuovi collegamenti e nuove fermate per il network dell'Alta Velocita' e alcune variazioni negli orari e nella programmazione di altri treni a media e lunga percorrenza. Queste le novita' dell'orario ufficiale introdotte a partire da lunedi' 13 settembre.

Grazie a due nuove coppie di collegamenti Frecciarossa (una da e per Napoli, l'altra da e per Firenze), quattro treni AV giornalieri permetteranno di partire da una delle citta' della dorsale Napoli-Milano e di arrivare allo scalo di Malpensa. Viene poi rimodulata l'offerta sulla Torino-Milano: una nuova coppia di Frecciarossa colleghera' le due citta' negli orari di punta. Il nuovo treno da Milano Centrale partira' alle 7h10 (con arrivo a Torino Porta Nuova alle 8h13) mentre il corrispondente lascera' Torino Porta Nuova alle 15h47 (a Milano alle 16h50). In entrambi i sensi, i convogli fermeranno anche a Torino Porta Susa. Due coppie di Intercity Torino- Milano, con un rapporto costi-ricavi in perdita e non finanziate dal Contratto di Servizio con lo Stato, verranno sostituite dal prolungamento su Torino di quattro EurostarCity Milano-Venezia. Chiude il cerchio MiTo, la nuova fermata di Milano Rogoredo per otto Frecciarossa che collegano il capoluogo piemontese con Roma.

Per quanto riguarda i Frecciargento, dopo il prolungamento su Bolzano di una coppia di AV Roma-Verona introdotto lo scorso giugno, da domenica prossima diventano 4 i collegamenti giornalieri diretti tra il capoluogo dell'Alto Adige e la Capitale. L'offerta verso Puglia e Calabria dei treni a mercato, ossia di quelli che non ricevono alcun corrispettivo pubblico, verra' adeguata all'attuale ed effettiva domanda registrata. Permarra' quindi la cancellazione di una coppia di collegamenti tra Roma e Bari, sospesa gia' a primavera, e sara' cancellata una coppia di Eurostar Fast tra Roma e Lamezia.

com/rov