La cosa parte da qui: nel dipingere e apporre poi le giuste iscrizioni su un DUz 95.000 in scala N della vecchia Tibidabo ho cercato qualche indicazione nel tentativo di fare le cose per benino.
A pagina 153 del libro Duegi dedicato ai rotabili storici di Marco Bruzzo e Michele Cerutti trovo una bella immagine a colori del "DUz 95.013" la cui marcatura UIC sarebbe 50 83 91-38 013-8 DU. (assegnato alla Puglia)
Poichè dispongo di più di un modellino da mettere a posto, cerco altre numerazioni; esiste ancora lo 012 ex 91-38 011-2 (assegnato alla Lombardia), come desumo dalla tabella a pagina 183 (tabella alla quale pure collaborai alla stesura).
Fatto 30....faccio 31, e controllo in un elenco del 30 giugno 1967 le numerazioni al tempo esistenti di tali bagagliai - posta e, scorrendone l'elenco....mancano 4 unità, tra cui la 013!
Tento di fare....2+2, e controllo l'album del 1952, per vedere quanti bagaliai-posta del gruppo 95.000 sono stati falcidiati dalla guerra: precisamente 4!

Credo che l'errore di rinumerazione nello storico sia stato quello di passare direttamente dal progressivo UIC 013 alla vecchia numerazione FS (95.013, appunto), che però nella stragrande maggioranza dei casi non coincide...o forse coincide solo in parte, viziata dalle unità mancanti.

Partendo da 95.000 = 91-38 000, 95.001 = 91-38 001 e via così, mancando lo 005 e lo 013, facendo le debite corrispondenze potrebbe trattarsi del 95.015, cosa che potrà essere confermata da una ricerca in archivio o da una "grattata" con disco abrasivo sul telaio del rotabile vero in corrispondenza delle punzonature del numero posto sul telaio. Il vecchio numero si dovrebbe recuperare.

Potrebbe valere la pena questa piccola ricerca (e correzione), per amor di verità?