Salve a tutti
con le variegate compositioni di questi giorni dei FB sembra di ritornare ai primi anni 2000 quando spuntavano tra le anziane livree le prime carrozze XMPR.
questa mistura di livree mi fa porre alcune questioni:
1) trovare carrozze di livrea diversa all'interno di un convoglio (che si potrebbe pensare, soprattutto con le e414, bloccato) fa pensare a manovre di composizione e ricomposizione dei convogli che con la livrea unica erano difficili da intravedere. Queste manovre sono sempre state presenti oppure nascono propio ora per la mancanza di carrozze andate alla ripellicolazione?

2) i convogli vengono ripellicolati unitariamente e poi le differenze di livrea (non in tutti i convogli) provengono appunto dalle ricomposizioni di cui sopra?

3)i convogli vengono "aperti", prelevata la carrozza da ripellicolare e poi questa viene reintrodotta al proprio posto?

4) le carrozze vengono ripellicolate a lotti presi qua e la e i convogli vengono formati unendone alcuni "cannibalizzati" (magari già in parte ripellicolati)?

Grazie in anticipo, sperando di essere stato chiaro

e656.193