stavo leggendo quest articolo sull'ansa!!!!! cos'è una nuova presa in giro?????come il museo di Pietrarsa ????


(ANSA) - ROMA, 6 MAR - Nasce la Fondazione Fs Italiane, un'iniziativa della capogruppo Ferrovie dello Stato Italiane, di Trenitalia e Rete Ferroviaria Italiana, con lo scopo di ''valorizzare e preservare l'inestimabile patrimonio storico, tecnico, ingegneristico e industriale del Gruppo Fs, in modo da consegnarlo integro alle generazioni future, come importante memoria condivisa di progresso e coesione dell'unita' nazionale''.


A voi le conclusioni!!!!!!!

Perchè presa in giro?
Sai di cosa stai parlando? Forse è il passo più importante degli ultimi anni per la salvaguardia di rotabili, linee, depositi.
a te le conclusioni.

Era oraaaaaaaaaaaaa...anzi, forse ora Pietrarsa diventerà utile e valorizzata?
E' solo una flebile speranza!

Non sa assolutamente di cosa parla.

Stefano, tu che sei uno molto addentro la questione degli storici, cosa ne pensi?

Speriamo di rivedere presto una tartaruga vera (non dico con vecchie cabine) nei colori d'origine della R che ancora mi meraviglio come nessuna associazione ci abbia fatto un pensierino.



Inviato dal mio Tablet con Tapatalk 2

Non posso ovviamente che esserne stra-felice. Adesso lasciamoli lavorare. Questo - nonostante fossero in ballo da diversi anni - è stato solo il primo passo.

Ma cosa c'entra questo tuo inutile messaggio con la creazione di una struttura storica in FS???
Ma vai a giocare con la tua tatanka altrove e non disturbare.

Inviato dal mio vecchio uinzozz icspì sp3

Se la cosa sarà portata avanti in modo serio sarà un'ottima cosa. Mi azzardo a dire che avrebbe lo stesso ritorno d'immagine dei servizi Frecciarott...Frecciarossa & co.

per chi dice che non so di cosa sto parlando,
ci siete mai stai a Pietrarsa a vedere il degrado del posto e in che condizioni versano i rotabili???

Il museo significa : raccolta, pubblica o privata, di oggetti relativi ad uno o più settori della cultura,della scienza e della tecnica. Lo statuto dell'International Council of Museums lo definisce un'istituzione permanente, senza scopo di lucro, al servizio della società e del suo sviluppo. È aperto al pubblico e compie ricerche che riguardano le testimonianze materiali e immateriali dell'umanità e del suo ambiente; le acquisisce, le conserva, le comunica e, soprattutto, le espone a fini di studio, educazione e diletto.


E secondo voi rispecchia queste caratteristiche??
Io come tutti nutro speranze che questa storia vada in porto e che porti nuovi appasionati!!!
Però in fondo sono un pò scettico sulle cose che fà trenitalia

Confermi la sensazione. Non sai di cosa si tratta.

In questo caso si potrebbe citare tranquillamente uno dei più famosi aforismi di Oscar Wilde.

per A.D. mi sembra che esista ancora la libertà di pensiero o sbaglio e cmq hai ragione a volte e meglio stare zitti. .........

io ci crederò quando vedrò con i miei occhi l'archivio interamente catalogato e fruibile al pubblico (stessa cosa che stà facendo la FIAT...) i siti ed i musei valorizzati ed anchessi fruibili (non erano gli stessi personaggi, che volevano smantellare il DRS di pistoia e disperdere tutto lo storico ai quattro venti?)vedro i rotabili davvero "storicamente importanti" ( Etr302-252, TEE, 746, Alè prima generazione ecc) restaurati e conservati adeguatamente (vedi Ale601, prima restaurate, poi abbandonate a sa stesse....)., allora se ne potra riparlare.....

la nascita della Fondazione Fs per la cultura ferroviaria è un evento di fondamentale importanza non solo e ovviamente per tutto il patrimonio storico ferroviario italiano (documentazione Fs, compresi gli immobili che ricadono in questo ambito e i rotabili conservati statici nei musei come Pietrarsa) ma anche per tutti i rotabili in ordine di marcia assegnati sia a Pistoia che nelle altre sedi in italia.
Nasce,per la prima volta nel nostro Paese,un soggetto giuridico di riferimento e con il medesimo si mette un "punto fermo" dal quale partire.

Si volta,pagina e si esce da un periodo,certamente , per certi versi esaltante ma privo di quelle certezze strutturali ed operative che la Fondazione,ora permette.

Nei prossimi mesi,(almeno sei)verranno ridefiniti,i rapporti tra la Fondazione e le varie Direzioni assegnatarie dei rotabili ma anche tra le varie Associazioni di volontari che in italia,attraverso le convenzioni,curano l'accudienza e la piccola manutenzione dei rotabili storici.
Si è,pertanto, concretizzato un "sogno"atteso da lungo tempo!

Max 80 e "qualc'un altro" di tutto questo,(della sua reale importanza)temo,non abbiano capito una "mazza" Meglio così!

Max RTVT