Ciao, pare che prossimamente le E656 navetta passeranno alla Cargo.

Passaggio in corso... e per alcune unità... già avvenuto...

Le 553 e 607 (in livrea d'origine) avvistate in questi giorni sulle spinte fra Genova Sestri Ponente e Novi San Bovo!

Antonio

Ormai non fanno più solo le spinte...

vengono rinominate in E 655 o viene lasciata la marcatura 656?

Ieri ce n'era una in sosta a brennero e sicuramente non ci è arrivata con un navetta.

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

C'è una bella differenza tra E655 ed E656!!! Non è sufficiente che un caimano sia assegnato alla cargo per essere un E655! Per riclassificare una E656 in E655 bisogna procedere col cambio del rapporto di trasmissione da 28/61 a 23/66. Ma tale trasformazione non è mai stata prevista per le delfina, ed in ogni caso non è più in atto per le E656 cargo. Guardando la tabella delle prestazioni su tratti in ascesa, si nota che la differenza tra E655 ed E656 è abbastanza significativa, perchè col rapporto "corto" si ha a disposizione più sforzo di trazione a parità velocità d'avanzamento.

Confermo la 656 553 della dpr liguria ancora in sosta a brennero.

Inviato dal mio GT-S7500 con Tapatalk 2

Ex DPR Liguria, ormai è TI cargo...

E' un po' di tempo che vengono usate le E.656 per treni merci ( CARGO )
percio' visto la massiccia invasione delle E.464 non è una novita' se le E.656 navetta verrebbero usate per treni CARGO.
Dato che a breve tutte le locomotive reostatiche non dovrebbero piu' circolare
E' da supporre che le prossime locomotive CARGO saranno le E.402A
La numerazione serie E.655 dopo l'avvenuta modifica ai rapporti di trasmissione era stata disposta per differenziarla dalla serie E.656.Da precisare in'oltre che le locomotive E.655 appena modificate non erano state classificate con questa numerazione di serie ma avevano avuto la numerazione di serie E.656C
*Percio' alle case di produzione modellistiche potrebbe essere molto interessante

Negli ultimi anni, gli utilizzi delle delfina coi treni cargo sono stati sotto-forma di service temporanei coi servizi di spinta limitatamente alla tratta GE - Arquata S./Novi S.B..

L'assegnazione di una quindicina di E656n dalle varie DPR verso TI cargo (GE Rivarolo) è cosa degli ultimi giorni... e nulla ha a che vedere con il fatto, tra l'altro noto, delle E656 di 1a e 2a serie che TI cargo ha in asset.

Beh, meglio così che lasciarle a marcire!
Ma le macchine che dovevano passare a RFI per i treni diagnostici? Una non era proprio la 607 che però vedo usata dalla cargo?



Antonio

Esatto, ma era stata scartata per problemi al 78 poli, dato che RFI le voleva con telecomando/CM effciente.

Era rimasta per riserva tiepida alla DPR Liguria e poi è finita da qualche giorno nel lotto E656n cargo insieme alla 553 e alla 570.

Come dice alby81 e confermo
In ogni caso,anche se non erano assegnate alla CARGO,era gia' capitato che in via eccezionale per mancanza locomotive disponibili è stata usata una E.656 terza serie navetta,Era anche capitato che Da Genova Brignole con diversi treni fuori prestazione le E.656N davano le spinte e (a volte in testa in doppia trazione) ai treni merci sino a Ronco Scrivia,e vi assicuro che avevano una forza di spinta per via della delfina notevole

Ma resteranno E656 o verranno modificate con il rapporto delle E655?

Inviato dal mio HUAWEI U8815 utilizzando Tapatalk