lo scorso febbraio durante una mia visita a modane
una coppia di macchinisti trenitalia ha preso in carico la locomotiva E 37000 prima (in foto),
hanno agganciato una teoria di carri bisarca vuoti stazionanti a modane, li hanno portati fino
al poco distante scalo e alla fine sono ritornati in stazione con la stessa macchina.

nessuno mi sa dire perche macchinisti trenitalia (probabilmente cargo) hanno fatto questa operazione?


Grazie,

Malte

Che io sappia,è sempre stato cosi' con i treni Cargo FS.Si arrivava a Modane,si proseguiva o si andava isolati ( usciti dal DL ) sino lo scalo di Forneaux,si sganciava la locomotiva o si prendeva il treno e di solito in doppia trazione e a meta' potenza si percorreva il breve tratto sotto la linea elettrica SNCF sino a Modane per poi ripartire subito dopo la stazione lato Bardonecchia a piena potenza per Bardonecchia-e oltre.
PS.a volte si effettuava il cambio volante dei macchinisti FS a Modane.
....CHE TEMPI...

Cose vecchie: questo accordo sarà almeno di 2 aa. fa!

grazie walter
sempre interessanti i tuoi contributi, ma in questo caso credo che non sia cosi.
I macchinisti che presero in carico questa prima della CB rail, salirono sul TGV a bardonecchia e a modane scesero per far il suddetto breve servizio.

la cosa che non capisco e' perche macchinisti (italiani perche erano del sud italia) avessero fatto quel servizio su rete straniera e con una loco non trenitalia ma della CB rail.......!!???

malte

italiani si ma....erano di trenitalia?? erano in divisa? oppure erano di altre ditte??

Ciao Malte.
Avevo solo specificato il modo di lavoro dei macchinisti FS.
Tempo fa' cera stata delle assunzioni e interpellanza a macchinisti FS se volevano trasferirsi a Modane e fare servizio sicuramente su questa linea credo ( salvo indicazioni diverse ) che CB rail è partner di TRENITALIA

TI ha qualche macchinista abilitato alle BB37000 di Veolia(seppur noleggiate da CBrail) e abilitato a percorrere il tratto Modane-Chambery.non so come è previsto il turno oltre confine,ma cmq questo discorso del personale italiano che usa le prima e va oltre modane ha già qualche anno,e non è nuovo.

PS Walter bellissime le foto del vecchio frejus con i tigri di Bussoleno.

grazie re 6/6 ora torna tutto!