Ciao a tutti. Ho dei familiari che vivono nel Valdarno inferiore e con il regionale passo spesso da Pontassieve. Lì è ricoverato un mezzo particolare di cui su internet non sono riuscito a trovare niente. Si tratta di uno spazzaneve a trazione elettrica a due assi. Ho ipotizzato si potesse trattare di una E.323 trasformata in mezzo d'opera (le dimensioni sono grossomodo le medesime), ma ho notato che ha il rodiggio B o 1A e non C, il telaio mi sembra quello dei vecchi automotori tedeschi od oltrecortina e avvolge le due ruote. C'è una sigla che lo identifica: AGS 001 oppure EGS 001, non sono sicuro, non ho visto bene.
Non ho trovato nemmeno delle foto scattate da altri appassionati né a Pontassieve né in azione lungo la linea.
Qualcuno può fornirmi dei dettagli in più?
Grazie.

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questa mi incuriosisce, perchè spazzaneve a trazione elettrica in italia, E550 trifase a parte, non hanno mai messo piede......


forse forse...... era un mezzo da cantiere........

Credo che qualche spiegazione sia necessaria, per evitare equivoci.

Lo spazzaneve di stanza a Pontassieve è uno dei 2 acquistati da RFI nel 2013, simili per concezione e caratteristiche, ma diversi nella forma. Il modello in questione, realizzato da TESMEC e marcato ASG 300 I, è dotato di cabina di guida chiusa, con pantografo sull'imperiale da utilizzare come raschiaghiaccio, vomere nella parte anteriore e turbofresa in quella posteriore. E' comprensibile che in caso di una visione fugace il pantografo abbia tratto in inganno, ma il mezzo è dotato di un motore diesel Deutz da 400 kw.
Il secondo mezzo, invece, che dovrebbe essere stato dislocato ad Avezzano, non ha la cabina di guida nè il vomere, perchè pensato per essere utilizzato al traino di un secondo motocarrello. E' comunque attrezzato con pantografo raschiaghiaccio, montato su un supporto idraulico telescopico.
Foto se ne sono viste poche, qualcosa in più del primo e quasi niente del secondo, in quanto i due rotabili sono stati testati fra il giugno e il luglio 2013 sulla tratta Firenze Cascine - Empoli, per poi essere dislocati nella posizione attuale fra dicembre 2013 e gennaio 2014. Non so se siano mai stati utilizzati, quello di Pontassieve quasi certamente no, a causa dei due inverni molto miti che sono trascorsi dall'immissione in servizio.

Eccolo a Firenze Campo Marte all'inizio di gennaio 2014, poco prima del definitivo trasferimento a Pontassieve

Dio bono come e' brutto!!!!

Grazie mille!

Molto curioso

ho appena imparato una cosa nuova!
però mi chiedo che utilità possa avere dislocato a pontassieve..........

sembra un'aspirapolvere su rotaia

Beh, il dislocamento a Pontassieve consente un intervento veloce come raschiaghiaccio sulla Firenze - Roma così come un intervento spalaneve in Faentina (gli Unimog a Borgo San Lorenzo e Marradi non ci sono più da tempo).

A cosa dovrebbe sembrare un veicolo di servizio... ad un'astronave su ruote? Mah...

@boyband: vivevo già bene prima, ma ora che ti ho inserito nella lista degli "ignorati" e non mi compaiono più i tuoi interventi sto ancora meglio! Fai altrettanto con me, per favore. E non mi scrivere più in pubblico perché, appunto, da oggi non mi compaiono più i tuoi interventi.

Buona vita!!

Perché mai dovrei ignorare i tuoi divertentissimi messaggi? Pensa che sto ancora aspettando che tu mi spieghi dove avresti letto che non esisterebbero Eurocity Monaco-Zurigo (motivo per cui hai scritto che in Germania stanno peggio che in Italia )

boooohhh!! speriamo tu o la tua baaand non abbiate scritto cose troppo cattive