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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: lunedì 26 ottobre 2009, 23:48 
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Iscritto il: giovedì 30 marzo 2006, 14:16
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Buona sera a tutti...
Premessa: io provengo dal mondo dei treni e ci capisco poco di aerei... però...
consultando l'orario Alitalia, ho notato che sulla tratta Roma - New York e vv. c'è una notevole diversità di percorrenza, cioè dall'Italia verso gli USA il volo dura circa 11 ore mentre dagli USA verso l'Italia il volo dura meno di 8 ore...
Ora... può andarmi bene che tra un senso e l'altro ci possa essere una mezz'oretta di differenza, ma, tenendo conto che per entrambe le direzioni viene data la stessa distanza, cioè 4280 miglia, a questo punto 3 ore di differenza mi pare eccessivo!
Qualcuno può fornirmi delle delucidazioni in merito?
Grazie!


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 Oggetto del messaggio: Re: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: mercoledì 28 ottobre 2009, 9:15 
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Iscritto il: mercoledì 30 agosto 2006, 14:18
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è presto detto.. devi considerare anche l'effetto della rotazione terreste.. inotre anche se la lunghezza è la stessa devi considerare che le aerovie possono (e quasi sempre è così..) essere diverse.. con scostamenti dell'ordine di anche 50nm.. (90km..) spesso per i voli transoceanici si preferisce una rotta in prossimità dei poli per percorrere meno strada.. (con tutto ciò che ne deriva...) se ti può interessare clicca su wikipedia navigazione ortodromica e lossodromica.. :wink:


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 Oggetto del messaggio: Re: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: giovedì 29 ottobre 2009, 10:22 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:26
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...e poi se non ricordo male, forse proprio per effetto della rotazione,
dovrebbero influire anche le "correnti occidentali" che spirano quasi sempre ad alta quota da ovest verso est.
Antonio


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 Oggetto del messaggio: Re: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: giovedì 29 ottobre 2009, 11:49 
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Iscritto il: giovedì 30 marzo 2006, 14:16
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Località: Casa Mia
Ah... quindi in pratica, detto in modo agricolo, l'aereo verso gli USA viene frenato, mentre verso l'Italia viene spinto...


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 Oggetto del messaggio: Re: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: giovedì 29 ottobre 2009, 11:59 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:26
Messaggi: 240
Località: 00019 Tivoli (Roma)
...bè , sfrutta le due condizioni favorevoli.
...per dirla in breve, si.
Antonio


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 Oggetto del messaggio: Re: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: lunedì 2 novembre 2009, 0:43 
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Iscritto il: mercoledì 11 gennaio 2006, 21:52
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Molto spesso sono i venti. Una volta me capitato un volo dove avevamo un vento contrario di circa 200 km impiegando ben 12 ore...al ritorno lo stesso vento era di coda impiegando quasi 8 ore si viaggiava come una scheggia....ecco risolto il problema....


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 Oggetto del messaggio: Re: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: giovedì 5 novembre 2009, 10:12 
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Iscritto il: mercoledì 30 agosto 2006, 14:18
Messaggi: 885
venanto ha scritto:
...e poi se non ricordo male, forse proprio per effetto della rotazione,
dovrebbero influire anche le "correnti occidentali" che spirano quasi sempre ad alta quota da ovest verso est.
Antonio


Se non ricordo male gli Alisei spirano in senso opposto.. e comunque vicino all'equatore e non in tutti i periodi dell'anno.. il motivo principale è la rotazione terrestre che è una costante.


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 Oggetto del messaggio: Re: Tempi di percorrenza...
MessaggioInviato: lunedì 9 novembre 2009, 10:30 
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Iscritto il: venerdì 13 gennaio 2006, 19:26
Messaggi: 240
Località: 00019 Tivoli (Roma)
Non ho mai parlato di Alisei.( che fra l'altro soffiano ad altitudini medio-basse )

Da digilander.libero.it/meteocastelverde/circolazione.htm
"La differenza di temperatura che esiste fra le aree equatoriali e le aree polari determina la formazione di tre grandi blocchi di aria omogenea a carattere quasi permanente: due in corrispondenza delle calotte polari, relativamente freddi e poveri di vapore acqueo ed uno fra i due tropici, relativamente caldo e ricco di vapore acqueo.
Fra questi due blocchi, all'incirca fra i 30° ed i 60° di latitudine, scorre in ciascun emisfero un vasto fiume di aria a temperatura intermedia, con direzione prevalentemente secondo i paralleli ed al quale è stato dato il nome di corrente occidentale. L'intensità di questa corrente aumenta man mano che si sale di quota e raggiunge il massimo attorno ai 10-12 chilometri di altezza. All'interno delle correnti occidentali ed ai limiti superiori della troposfera, scorre un fiume aereo velocissimo chiamato corrente a getto (jet stream si sono registrati venti anche a 600 Km/h, ma velocità di 100-200 Km/h sono frequenti)".
Antonio


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