Lucaf104 ha scritto:
... sua maestà F104 starfighter.. il custode dei cieli!
....detto anche Bara Volante!!!!
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| Autore: | Giuseppe [ venerdì 16 giugno 2006, 10:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | Eurofighter |
Che ne pensate dell'EFA? Giorni fa ho avuto la possibilità di ammirarlo al 4° Stormo di Grosseto e sedermi dentro l'abitacolo . A mio parere un velivolo eccezionale. Avionica e prestazioni fuori dal comune. Al decollo uno spettacolo. In attesa del JSF... |
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| Autore: | DadiDaniele [ venerdì 16 giugno 2006, 20:22 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
http://forum.duegieditrice.it/viewtopic ... 7&start=15 |
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| Autore: | Giuseppe [ lunedì 19 giugno 2006, 19:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bella la foto ma se ne volete uno italiano da vicino ce l'ho |
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| Autore: | Lucaf104 [ lunedì 11 settembre 2006, 11:35 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
L'ef2000 è una gran bella macchina.. ma la purezza delle linee quella coda a T e quell'inconfondibile suono fanno rimpiangere il caro vecchio matitone... sua maestà F104 starfighter.. il custode dei cieli! |
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| Autore: | DadiDaniele [ lunedì 11 settembre 2006, 19:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Lucaf104 ha scritto: ... sua maestà F104 starfighter.. il custode dei cieli!
....detto anche Bara Volante!!!!
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| Autore: | Lucaf104 [ martedì 12 settembre 2006, 10:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
DadiDaniele ha scritto: Lucaf104 ha scritto: ... sua maestà F104 starfighter.. il custode dei cieli! ....detto anche Bara Volante!!!! Le statistiche dicono che l'f104 è caduto meno dell'amx, dell'harrier..al pari dei vari tornado f16....  questo luogo comune deriva dal fatto che ne volavano veramente tanti, ed erano impiegati anche in ruoli per i quali non era stato progettato..  comunque la bontà del suo motore è spesso riuscita a sopperire a certe lacune della macchina.. ultima considerazione: la spagna non ha perso nessun f104.. 
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| Autore: | DadiDaniele [ martedì 12 settembre 2006, 20:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Forse perchè come statistica,era in rapporto elevato a numero aerei in volo/ n°incidenti??? Come quando si dice che l'aereo è il mezzo più sicuro ecc...??? 
Guarda che penso anch'io che era/è uno dei più belli aerei mai visti... 
Il problema è che erano proprio dei missili con pilota al seguito,forse per via delle ali corte e rispetttiva apertura alare... 
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| Autore: | E 636 038 [ martedì 12 settembre 2006, 23:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Gli F 104 cadevano semplicemente perchè volavano solo loro..... |
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| Autore: | Lucaf104 [ giovedì 14 settembre 2006, 10:26 ] |
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E 636 038 ha scritto: Gli F 104 cadevano semplicemente perchè volavano solo loro..... più qualche f86 e t33
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| Autore: | TaigaTrommel [ giovedì 14 settembre 2006, 11:46 ] |
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Lo starfighter ha smesso di fabbricare vedove quando finalmente s'è capito il fenomeno dello "superstallo", ovvero quando le ali "oscuravano" il flusso aerodinamico verso i piani di coda. |
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| Autore: | giorgio636 [ giovedì 14 settembre 2006, 12:15 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
O forse quando all' A.M.I negli anni 70/80 fornirono delle tute anti-G farlocche e i 104 venivano giu' come ferri da stiro.... scusate l'O.T. Giorgio
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| Autore: | E 636 038 [ giovedì 14 settembre 2006, 23:07 ] |
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| Autore: | giorgio636 [ giovedì 14 settembre 2006, 23:14 ] |
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noto una certa perplessita' in 636 038....
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| Autore: | Lucaf104 [ venerdì 15 settembre 2006, 16:44 ] |
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TaigaTrommel ha scritto: Lo starfighter ha smesso di fabbricare vedove quando finalmente s'è capito il fenomeno dello "superstallo", ovvero quando le ali "oscuravano" il flusso aerodinamico verso i piani di coda.
Penso che questo fenomeno fosse già noto quando ha iniziò a volare il secondo prototipo.. del resto lo spillone doveva intercettare.. non caccia da superiorità aerea..
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| Autore: | DadiDaniele [ venerdì 15 settembre 2006, 18:52 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ma non faceva parte dei gruppi caccia???
E non è che qui in Italia ci avevano rifilato vecchie serie??? |
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