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Per me l'articolo più interessante di TT&Storia 18 è quello sulla finora mai trattata linea Pescara-Penne. Peccato che l'argomento venga trattato solo superficialmente e in maniera incompleta. Un paio di pagine in più non sarebbero state sgradite. Un mio consiglio: meglio un articolo in meno per numero ma meglio trattato.
Tornando alla Pescara-Penne, per esempio, manca una tabella esaustiva sul materiale rotabile e non viene minimamente trattato il parco tranviario, ad esclusione di una foto di una motrice a carrelli in ultima pagina.
Mi risulta, per inciso, che presso l'Archivio di Stato di Pescara ci dovrebbe essere una o più buste relative a questa diementicata ferrovia.
Gli altri argomenti trattati sull'ultimo numero li conoscevo già.
Saluti
P.S. Il mio intervento non vuole essere una pura critica e basta, bensì un consiglio per i prossimi numeri, che leggo sempre con molto piacere.
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