Ciao a tutti!

Ecco un video davvero bello ed interessante sul lato francese del FREJUS fino a Modane a bordo di un TGV guidato da PDM italiani:

http://www.youtube.com/watch?v=Fq5BV4fj3p4

Se guardate bene tutti i segnali sono Fs ma i pali sono SNCF visto che siamo in Francia....

Il Parigi/Milano ? Peccato che senza AV ci voglian 7 ore...

Abbiate pazienza, ma non ci ho capito una cippa
Dunque: da principio si viaggia con palificazione italiana, ma sul binario illegale, poi si passa al binario legale ma sotto la palificazione francese.
I segnali sono italiani tranne l'ultimo.
Scusate la mia durezza di comprendonio da Toscanissimo, ma come deve essere visto questo filmato? (Che trovo bellissimo !)
Grazie.
Massimo

Nel filmato, già di per se interessante, si vede dove avviene il cambio di tensione da 3000 Vcc ai 1500 Vcc, Modanne è alimentata in 1500 Vcc.
Il cambio avviene lato Italia prima di entrare nell'ambito della stazione, ovvero poco oltre dove finisce la discesa dal valico.
Uscendo dalla stazione verso l'Italia è poco prima dell'inizio della salita, in modo da affrontare quest'ultima già a 3000 Vcc.
La distanza sembra tanta ma se si guardano bene i cartelli di velocità massima si vede che per tutti i ranghi è 30 Km/h.

Purtroppo non sono ancora riuscito ad anadare in gita d'istruzione a Modanne e nella Maurienne, quindi tutte notizie le ho trovate sulle varie pubblicazioni in materia.

Allo stato attuale il tunnel di valico è percorribile su un solo binario per lavori di manutenzione ed adeguamento sagoma.

Saluti
Marco Fornaciari

Scusate , ma sbaglio o sono almeno 10 anni che nel tunnel si circola su un'unico binario ( per abbassamento del piano del ferro , mi pare si dicesse ) : qualcuno sa a che punto sono i lavori e , sopratutto , quando si ritornerà ai due binari ?
Grazie
Buon Anno

Mario

PS.- Non è che per finire aspettino l'AV , che ... non è ancora iniziata !!!!

Allora, facciamo un po' di chiarezza...
marco_58 ha detto bene ma non ha detto tutto...
NON si circola sul binario illegale, bensì sul binario DISPARI, nel nosto caso è quello di destra (la linea è banalizzata) da PC Frejus alla protezione di Modane.
I segnali sono francesi ma assumono l'aspetto di quelli italiani (un po' come sulla linea del Tenda).
La palificazione è di tipo italiano.
Da PC Frejus a Modane non c'è la ripetizione segnali e nemmeno l'SCMT.
Spero di essere stato utile.
Buon anno a tutti.

Perfetto
Allora mi sposto dal binario illegale al binario dispari e torna tutto
Seriamente, grazie delle spiegazioni.
Buon anno a tutti.
Massimo e Lorenzo di Vico