Chiedo scusa, ma vorrei conoscere qualche informazione in più sull'uscita da Mestre lato Venezia:
- sotto l'edificio dei sindacati è sorta un nuovo marciapiede (oltre il cavalcavia)con segnali di partenza sia lato Ve che Mestre. attualmente i bainari lato Venezia sono tronchi, ma sembrano pronti per proseguire verso via Torino?.... durante il giorno è spesso in sosta una Freccia.
- la linea più a sud è stata spostata sul vecchio fascio merci, lasciando uno spazio centrale vuoto.
Qualcuno mi spiega cortesemente quali saranno le situazioni definitive e a cosa serve quella nuova banchina?
grazie!!

Lo spostamento dei binari corrisponde alla messa a punto del nuovo pdf.
Il nuovo fascio metropolitano è previsto così e servirà per attestarvi i treni della metropolitana regionale.
I segnali verso Venezia sono solo segnali d'arresto.
Omnibus

salve,
per i due binari tronchi detti "fascio metropolitano" ti ha già risposto l'ottimo Omnibus: un domani vi si attesteranno dei materiali della Regionale (non è previsto il prolungamento), mentre attualmente sosta solo un ETR in riserva calda per la Passeggeri.
La radice lato Venezia sta venendo progressivamente modificata per vari motivi:
- spostare il corretto tracciato dal Ponte Vecchio verso i binari 9 e 10 (e da qui verso la "storica" per Padova) invece che verso i 3 e 4;
- attivare il segnalamento multiplo e, attraverso un itinerario alternativo dal Ponte Vecchio, con uno scambio fra futuri segnali di protezione esterno e interno, dare la possibilità di ricevere (ed eventualmente far sostare temporaneamente nel raddoppio detto “Fascio Rigoni”) un materiale vuoto liberando il fascio di binari principale;
Inoltre fra i binari provenienti da Ponte Vecchio e Ponte Nuovo si è così creato uno spazio nel quale, secondo progetti più volte cambiati, si potrebbe far partire la futura linea AV (interrata nella parte iniziale) verso Trieste.
saluti
Michele

Gentilissimi e veramente esaurienti.
grazie