Invece è vero, puoi trovare conferma su TT di questo mese a pag.10.

E' abbastanza incredibile tutto ciò, eppure è vero...mi viene da ridere, pensando a come funzionano le cose in questo Paese...lo scrivo ancora in maiuscolo perchè io non mi sento italiano, ma per fortuna o purtroppo lo sono (cit. Giorgio Gaber)...

Quindi ci si rivolga al reale proprietario e non al primo che ci viene in mente.

se non ti fidi...posso fartelo dire in diretta la prossima volta che lo fà mio figlio...ti faccio chiamare alle 4 am?


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Oggi ho avuto modo di interloquire con Andrea Gasparri (Head of Customer Operations
NTV).
A dicembre partiranno i servizi in adriatica, posticipati rispetto alle intenzioni (giugno-luglio) proprio a causa dell'altezza delle banchine. Si dice fiducioso riguardo al fatto che le amministrazioni locali faranno adeguate pressioni al gruppo FS perché vengano adeguate allo standard "alto".

E già Trenitalia parla di un prolungamento del servizio fino a Pescara...beh, quando la concorrenza fa da pungolo...

Ottima notizia; penso che Trenitalia e tutte le sue società matrioska dovrebbero solo fare servizi ai cittadini, opss..clienti visto che sono un'impresa.."statale"..Purtroppo la verità è ben altra, con le ferrovie complementari ridotte al lumicino e i pendolari che pagano le tasse lo stesso costretti a prendere autoservizi e macchine! Si vergognino!

Se spulci fra gli M53 di Omnibus (altro filetto) cerca INV 27158 e INV 27155...

martedi a Firenze SMN erano affiancati sullo stesso marciapiede, alto, un Italo ed un Fracciargento.

Il primo scalino del Freccia era all'altezza del marciapiede, il primo scalino di Italo era ad altezza "alzata" dello scalino (più alto del marciapiede).

pertanto su un marciapiede basso, il primo scalino di Freccia si troverebbe ad una "alzata", mentre il primo scalino di Italo ad altezza doppia.

E' vero che sulle "centoporte" ci si arrampicava in verticale, ma ne sono passato di anni.

dal giornale "OF"-OPERATORE FERROVIARIO Aprile 2013
giornale per operatori del trasporto e logistica