Beh,io ero uno di quelli contrario a faraoniche cinture se servono a far crescere solo le sterpaglie.3 merci in dieci minuti non significano(purtroppo)che la Tirrenica nord sia interessata ad una ripresa del traffico merci,vedi i merci in orario nelle 24 ore.Ciò non significa che io non sarei il primo a gioire se il "nodo"di Roma divenisse strasaturo di merci da obbligare ad un immediata costruzione di gronde a sei binari.
Ciao

Belin che sgasata!!!

Il che vuol dire triplicare gli attuali treni merci (oppure imparare a RIEMPIRE i vuoti che viaggiano giornalmente da sud a nord e verso l'estero)
PS= e comunque ci farei la firma, io, per un 25% di quotamerci-ferro in Italia.

PSS per quello che ha visto BEN tre merci tra tuscolana e maccarese... avrai visto dei treni completi. Quelli per il traffico singolo a parte un trisettimanale per Pisa, sono tutti terminalizzati su BOLOGNA, dopodiché i carri per Roma tornano giù con un bologna-roma quelli per Spezia o Genova o torino vengono ulteriormente smistati (ma tanto sono VUOTI)

Passare da 22 mld tkm a 66. Praticamente sui livelli di SNCF e DB (che se ben ricordo viaggiano su quella percentuale).

Con l a possibilità di composizioni più pesanti da parte loro, ed una rete doppia come lunghezza linee e superiore del 150% come km di binari.

Tutti morori TDI Euro 4