A un mese dal cambio che ne pensate del nuovo orario cadenzato?
Per me è stato vantaggioso ma perchè utilizzo la padova-venezia. ma nei giornali ho letto parecchie proteste.

Da 'lombardo', cui alla faccia della macroregione del Nord - entrambe le Regioni sono a guida leghista,nda-, hanno fatto scomparire i quattro interregionali Milano- Venezia, ti esprimo tutta l'insoddisfazione, aggravata dall'ulteriore presa in giro di un solo minuto di attesa tra l'arrivo dei vari interregionali a Verona e partenza del corrispettivo sia verso Milano che per Venezia.
Per dirla con il vecchio linguaggio : tutte coincidenze saltate.... non si potevano ritardare le varie partenze di 15 minuti, così rimaneva solo il disagio del cambio treno a Verona !!!!
SalutoNi

Mario

Mi permetto di confermare le impressioni di Mario su Verona. Bastavano pochi minuti di differenza.

Nel Veneto tra l'altro, sono scomparse dai tabelloni elettronici e dagli annunci audio le differenze tra le varie categorie di Regionali !
Ad esempio arrivi in stazione a Mestre e trovi segnati e annunciati due regionali (sul tabellone solo con la lettera R) ai minuti '19 e ai '24 ! In realtà il primo è un regionale il secondo è un regionale veloce.
Non capisco dove sta il risparmio e il vantaggio per RFI !
Cosa ci ha guadagnato?

Tra l'altro sugli orari ufficiali e sulle app (sono ben distinti).

vero, adesso la milano-venezia senza cambi è solo coi FB
e con poco lasco nelle coincidenze a verona si rischia troppo a farla coi RV per pagare meno
altra cosa che non mi convince: non ci sono più diretti padova-calalzo e venezia-calalzo. capisco che gente cha fa l'intera tratta sia poca e praticamente solo d'inverno e in agosto ma almeno una coppia al giorno forse si poteva fare.
per forza di cose ho dovuto fare cortina-mestre e ritorno in corriera 50 €!

un cadenzamento orario IR venezia milano forse sarebbe chiedere troppo, già basterebbe una migliore coincidenza a verona
spero, e non vorrei rimaesse solo speranza, che dopo un po' di rodaggio comincino a modificare qualcosa anche, e soprattutto, sulla tratte dalle stazioni più piccole verso padova o venezia.
ho letto sui giornali di parecchie proteste dei pendolari per orari assurdi o treni troppo piccoli

Per Non parlare dello sprizzo di genio che ha avuto chi ha fatto gli orari nei giorni festivi sulla Bassano - Venezia e Bassano - Padova

Sulla Bassano - Venezia abbiamo un treno ogni due ore "dico due ore " in entrambe le direzioni ,
quando sulla meno frequentata Bassano - Trento più o meno c'è un treno ad ogni ora in entrambe le direzioni 365 giorni all'anno
con il risultato che per chi arriva da Trento un treno si ed un treno no... non trova alcun treno in direzione Venezia o Padova
Vedremo con la migliore stagione come andranno le cose visto che per Venezia il primo treno parte alle 6:25 "troppo presto" oppure alle 8:25 " troppo tardi per sfruttare appieno una giornata a Venezia in caso di manifestazioni"
Lo stesso discorso vale per la tratta Venezia - Bassano ... un treno ogni due ore nei giorni festivi... e nessun orario consono per arrivare a Bassano in orari adeguati per sfruttare appieno le giornate festive o proseguire verso Trento e la Valsugana
Vedremo come andranno a farsi benedire i consolidati flussi turistici Venezia Bassano Trento ,considerando che se nel pomeriggio si rientra da Venezia e si perde il treno si ha un attesa di due ore per il treno successivo "nel tardo pomeriggio i treni a disposizione sono tre considerando le 2 ore fra una corsa e l'altra... contro le 5 del vecchio orario "

La Bassano - Padova nei giorni festivi ha un orario tutto suo...del tutto inutile ...oltre le due ore fra una corsa e l'altra parliamo di 10 treni in totale nell'arco di una giornata festiva

E si che i treni li commissiona la regione.... ma tutto tace.... a mio parere nella storia di queste linee non si è mai avuto peggior orario nei giorni festivi .. lo definisco controproducente e solo in grado di allontanare la clientela... se guardiamo verso Trento tutto funziona molto meglio.

Quando ho chiesto cosa ci hanno guadagnato, non chiedevo nulla sui costi (mi sembrava di essermi spiegato bene..), ma sul fatto che i tabelloni non riportano più la differenza tra regionale e regionale veloce.

Col nuovo orario per chi parte dal Bellunese non c'è un treno che faccia arrivare a Padova alle 9, o si arriva alle 8 o alle 10.
Mi sembra poco un orario poco razionale.

esatto, poco razionale
tra l'altro ho sentito di treni da/per portogruaro che si attestano a mestre. ma che senso ha?

Se non fosse per il continuo rincaro del gasolio delle autostrade dei costi dei parcheggi a Mestre e Venezia
...sarebbe da non prendere più il treno.... di domenica a maggior ragione e se poi è giorno di sciopero...e ci sono solo Regionali Veloci Freccie Argento Freccie Bianche e Italo in circolazione...la foto parla da se....
sulla Venezia Bassano...i pochi treni che circolavano erano RV... mi dispiace per i Veneziani che utilizzavano le stazioni da Mestre a Castelfranco V.to...ma sono rimasti senza treno...

e nemmeno ci sono treni venezia-belluno senza cambi