Nei vari argomenti discussi è capitato talvolta di accennare ai servizi automobilistici svolti da FS, a volte direttamente, a volte mediante società partecipate o controllate, in integrazione o in sovrapposizione o in sostituzione al servizio ferroviario. Ebbene, la cosa data da almeno ottant'anni dal momento che su questo orario del 1924 risultano situazioni simili.

Sergius

dov'era Laurana?

Laurana, ora Lovran, era al termine della tranvia elettrica Mattuglie stazione-Volosca-Abbazia-Laurana. Si affaccia sul Golfo del Quarnero (o Carnaro), non lontana da Fiume.
Comunque quasi da subito erano iniziati dei collegamenti ferro-automobilistici per le zone più turistiche d'Italia come il Trentino. le Dolomiti e la Val d'Aosta. Solo successivamente, con il miglioramento dei veicoli e della rete stradale, a mano a mano i servizi automobilistici si estesero percorrendo tratti paralleli a quelli ferroviari.
Per quanto riguarda invece la sostituzione dei servizi viaggiatori FS con autobus dell'INT, ciò avvenne sulla base del RDL 21/1931, n. 1575, il giorno 15/03/1932 sulla Giulianova-Teramo e il giorno 01/04/1932 sulla San Bendetto del Tronto-Ascoli Piceno. A breve distanza seguirono altri su altre linee (fonte Relazione Ufficiale FS)
Saluti

il RDL è 21/12/1931, n. 1575.
Scusate l'errore