Ieri ho avuto modo di cogliere pienamente lo spirito che anima questa meraviglia dell'ingegno umano e capire il motivo per cui questa splendida ferrovia è considerata Patrimonio dell'Umanità ....

Solo l'inverno, infatti, rende appieno il valore della sfida tra l'uomo e la natura per mantenere efficiente ed in piena sicurezza l'esercizio ferroviario.















ha inizio una bufera di neve ....



















N.B. tra il primo scatto (ore 10.00 c.a.) e l'ultimo (ore 14.30) sono trascorse solo poco più di 4 ore.

Immagini stupende. Ferrovia meravigliosa.
Grazie, grazie, grazie.

Condivido in pieno, ho fatto il viaggio Tirano-Sankt Moritz (l'ultima volta delle tante ) nei primi di Gennaio 2014 in piena bufera di neve dall'Alp Grum fino quasi a Pontresina ed è stato come sempre di primavera, d'autunno, d'estate o d'inverno che sia un vero spettacolo emozionante!
Complimenti per le belle foto!
Giancarlo

Sulla porrettana con 5 centimetri di neve chiudono il traffico e lo dirottano sui BUS.

Piuttosto che sprecarsi per tenere aperto un servizio pubblico, preferiscono chiudere tutto. Questa situazione, purtroppo, si ripete su tutta la rete.

Qui in Italia, la foto numero 2 non sarebbe possibile. Il procuratore Guariniello avrebbe già posto tutto sotto sequestro...

s.

immagini spettacolari

Mi spiegava un capotreno che quello è un collegamento strategico e non lo chiudono mai. Il personale viene equipaggiati con abiti in grado di permettere loro di gestire un incrocio nelle peggiori condizioni metereologiche possibili.