Buona sera!

Sono contento di avere riavivatto cuesto argomenti!

Credo che sono similare a il nostre treno regionale in Francia:

Li RRR (Rame Reversible Regionale) con una pilota piu 2 o 3 carrozze.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... 8QrQMwAzhk

E cosi no? La diferenzia e que le vostre sono una pilota piu 4 carrozze. In Francia e una pilota piu 2 o 3 carrozze maximo, ma en li 2 paise sono reversibile

Christopher

confermo Ivan:i caimani navetta non sono mai stati a torino.gli unici che salivano a modane erano quelli di Torino smto e qualcuno fuori turno(come la 091 in foto che all epoca era di Roma sl).
i treni navetta venivano disimpegnati con i 633 e dopo con i 652.

Buona sera a tutti!

Grazzie a voi 3 per la informazione! Antonio veramente interesante li link! Una demanda, cuando mi hai detto que erano 5 carrozze, no sono seguro si erano 5 + pilota o pilota inclusive?


Per il resto si lo ho capito tutto bene, cuesto treno del link da Modane e composto da:
(no e reversibile perque si vedi che la prima carozze dopo la locomotrice no e ni pilota ni semi pilota, perque che la locomotrice )



La locomotrice E656.091



n°1: carozze intermedie 2a clase NB

n°2: carozze intermedie 2a clase NB

n°3: Mi sembra diferente di li altri, forze e 1 carozze intermedie 1/2a classe nAB (si cuesta e una intermedia, e da 1ª clase grande perche no vedo le righe viola in mezzo )

n°4: carozze intermedie 2a clase NB

n°5: la ultima, sono completamente perso no lo so si e:

1 pilota pasanti o non pasanti, MVDC o MVDE?
O, si no e una pilota, magari poi sere una semi-pilota pasante?
O pure la ultima carozze poi sere una carozze intermedie 2a clase NB?

Ma rialmente credo que e una pilota, ma cuale?
No si vedi il fondo di la fotografía…


Come la mia intenzione e da ritranscrire la compozione di la foto da Modane a la scala HO, sino la e sbaliato in la mia descripzione sopra…o trovato articuli da Vitrain e Lima (Hornby anque)
Ahora la cosa se complica un po piu

Sapiamo che la foto e da 1997, credo che in cuesta epoca il logotipo de le FS era il inclinato. (En la foto no si vede il logotipo su le carrozze, si fuose il televisore se vedesi in mezzo de la carozze, sbalio? )


Comuncue si cualcuno me poi aiutarmi a validare que la composizione soto in HO, corespondi a la stesa in la foto da Modane, le reingrazzarei molto.

1 carozze intermedie 2a clase NB
La tutto a posto sono molte posiblita , LIMA 309271…… VITRAINS 3065….


1 carozze intermedie 2a clase NB
Lo steso, VITRAINS 3065…. LIMA 309271


1 carozze intermedie 1/2a classe nAB
VITRAINS 3094



1 carozze intermedie 2a clase NB
La ancora sono molte posiblita, VITRAINS 3065, LIMA 309271



1 pilota :
la dipende de que tipo e la pilota

O si la carozze e semi pilota in vece de una pilota:
LIMA 309273, 309273K, 309273KS e HORNBY RIVAROSSI HR4061 sono Trazione Elettrica con intercomunicante


Scusate tutti li demanda ma il mio Italiano e pesimo per cercare informazione in internet, ma mi remane li forum italiani…

Christopher

...

Le pilota passante a Torino non credo le abbiamo mai avute...
Comunque sui treni per Modane non ricordo che ci siano mai state delle composizioni reversibili, soprattutto perchè, in caso di locomotiva in coda, bisognava avere un macchinista dietro che commutasse da 1500 V a 3000 V...
Era molto più comodo avere materiale rimorchiato...

Buona sera

Grazzie per la vostra disponibilita e tutta cuesta informazione




A raggione tu. 2 giorni fa o trovato un altre fotografia e cuando e letto la tuo risposta aieri me la sono ricordate:

http://photochemindefer.free.fr/phpwebg ... ategory/61

Si vede che la prima e 1/2 classe



E vero si vede que vitrain e di alta cualidad, sono anque le luce dentro!

Cuando finirei la composizione di cuesta rama meterei li fotografia cosi vedete la ricompenza dil vostro lavoro!

Christopher

Furono anche usate in composizione per un certo periodo le sleeperette!