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Autore Messaggio
cla73
 Oggetto del messaggio: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: venerdì 3 aprile 2015, 14:30 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2012, 8:50
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Località: (Roma)
Salve a tutti mi sono sempre chiesto quale è la differenza tra il pantografo Faiveley e quello ad Arco.

Ringrazio in anticipo per le vostre risposte
Saluti
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marco_58
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: venerdì 3 aprile 2015, 22:14 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
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Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
Ehmmm, cosa intendi per pantografo ad arco?
Grazie
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cla73
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 4 aprile 2015, 9:24 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2012, 8:50
Messaggi: 206
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Ciao Marco_58,il classico Pantografo tipo tipo 52

Grazie
Claudio
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sly
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 4 aprile 2015, 9:30 
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Iscritto il: sabato 16 settembre 2006, 10:34
Messaggi: 1541
Il 52 è il classico pantografo romboidale standard delle FS da tantissimi anni, il Faiveley è un monobraccio montato per la prima volta sui prototipi E633, di ingombro ridotto, per fare spazio al reostato montato sul tetto.
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cla73
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 4 aprile 2015, 18:14 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2012, 8:50
Messaggi: 206
Località: (Roma)
sly ha scritto:
Il 52 è il classico pantografo romboidale standard delle FS da tantissimi anni, il Faiveley è un monobraccio montato per la prima volta sui prototipi E633, di ingombro ridotto, per fare spazio al reostato montato sul tetto.



Grazie per la tua risposta sly,allora da come dici il pantografo tipo Faiveley è stato usato solo come un progetto mirato solo per dare spazio al reostato sull' E633

Grazie mille
Saluti
Claudio
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marco_58
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 4 aprile 2015, 23:04 
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Iscritto il: mercoledì 20 settembre 2006, 20:44
Messaggi: 6362
Località: Sorbolo di Sorbolo Mezzani (PR)
All'epoca, il pantografo Faiveley fu usato solo per ragioni di spazio.
Ma sotto la catenaria FS dell'epoca non dette buoni risultati.
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ROBINTRENO
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: mercoledì 8 aprile 2015, 13:04 
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Iscritto il: martedì 26 ottobre 2010, 7:34
Messaggi: 1791
Località: la città delle tre T...
Se vuoi farti una cultura...
http://www.rotaie.it/New%20Pages/I_Pantografi_FS.html
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cla73
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: giovedì 9 aprile 2015, 16:25 
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Iscritto il: lunedì 30 gennaio 2012, 8:50
Messaggi: 206
Località: (Roma)
ROBINTRENO ha scritto:
Se vuoi farti una cultura...
http://www.rotaie.it/New%20Pages/I_Pantografi_FS.html



Grazie ROBINTRENO per il link che hai allegato al post

Saluti
Claudio
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Taurus484
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: venerdì 10 aprile 2015, 8:00 
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Iscritto il: venerdì 7 dicembre 2007, 19:06
Messaggi: 842
Località: TS, nel mitico nord-est :-)
Solo l'italia , può evere un panto vecchio , brutto e antiquato come il "romboidale"
infatti , in germania vanno TUTTI di monobraccio .........alla grande........
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Ivan Vatteroni
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: venerdì 10 aprile 2015, 23:29 
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Iscritto il: martedì 14 maggio 2013, 1:12
Messaggi: 857
Taurus484 ha scritto:
Solo l'italia , può evere un panto vecchio , brutto e antiquato come il "romboidale"
infatti , in germania vanno TUTTI di monobraccio .........alla grande........


Vecchio e brutto, difatti le E444 montano quelli delle E645 modificati...
Ma di che ti fai?
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E646.003
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 11 aprile 2015, 9:04 
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Iscritto il: giovedì 18 settembre 2008, 8:02
Messaggi: 1443
Località: Grosseto
Ivan, ci sprechi pure fiato?
Non ti basta il nick?

Bruno
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Ivan Vatteroni
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 11 aprile 2015, 10:02 
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Iscritto il: martedì 14 maggio 2013, 1:12
Messaggi: 857
E646.003 ha scritto:
Ivan, ci sprechi pure fiato?
Non ti basta il nick?

Bruno


Ooops... Non avevo letto!
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Ivan Vatteroni
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 11 aprile 2015, 10:05 
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Iscritto il: martedì 14 maggio 2013, 1:12
Messaggi: 857
Giusto per rimanere in tema, sulla E633 050 (forse su altre unità) fu sperimentato un "52 ridotto" al posto del monobraccio.
Questa modifica l'ho riscontrata quando questa macchina vestiva l'XMPR 1 ed era assegnata ad Orbassano
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Reostatica
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: sabato 11 aprile 2015, 22:27 
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Iscritto il: sabato 30 gennaio 2010, 17:54
Messaggi: 646
Ivan ti confermo che la E 633 050 la vidi in XMPR2 nel 2003 a Luino e mi colpì perchè montava un "52 ridotto" ed un Faiveley.
Nel '98 vidi invece la E 632 009 in XMPR1 con i panto 52/92 con base ridotta, e dulcis in fundo la E 633 017 nel 2002 con reostato Fusani e pantografi Faiveley

Carlo
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MALTE
 Oggetto del messaggio: Re: Domanda sui Pantografi
MessaggioInviato: giovedì 16 aprile 2015, 21:08 
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Iscritto il: mercoledì 18 gennaio 2006, 19:35
Messaggi: 4629
Da non dimenticare che anche le poco fortunate ale 644 / 804 montavano I monobraccio faiveley
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