Si vocifera nell'ambiente, che la stazione sotterranea di Sanremo dovrebbe essere chiusa al traffico viaggiatori; in tal modo tutto il traffico verrebbe spostato sulla limitrofa Arma di Taggia.

Di questa eventuale chiusura se ne parla per l'anno prossimo, se non avvengomo miglioramenti dal punto di vista economico.

Sarà vero? Qualcuno ne sa di più?
Attendo vostre risposte.

Danilo

Così forse si capirà che spostare una ferrovia a 1 km dal mare facendole perdere l'80% degli utenti per fare un raddoppio inutile non è poi una così grande idea...

Da Sanremese, direi che la cosa è più che impossibile.
Primo: perché spendere centinaia di milioni di euro per una stazione a 400 m di profondità (Taggia Arma doveva sostituire San Remo già nel progetto, modificato a lavori iniziati da tempo) e poi tenerla per 8 anni è assurdo.
Secondo: per chiudere la stazione, Trenitalia deve:
a)rifare la linea che c'era prima o
b)pagare la navetta gratis o
c)riuscire a continuare il servizio coi pendolari infuriati.

Secondo me, in caso di chiusura, bisognerebbe ripristinare il tratto Bordighera-Ospedaletti-San Remo, visto che non è ancora in gran parte pista ciclabile (e i pochi tratti sono fatti da cani) e probabilmente mai lo diventerà (c'è una galleria molto lunga).
Le spese sarebbero molto basse, basta rimettere 1 binario per meno di 15 km, senza manco elettrificarlo. Di pista ciclabile vera (lampioni, asfalto decente, segnaletica ecc.) per ora ce ne sono solo 3 km, quindi non ci rimettono mica molto. Il resto, ad ora, è tutto cantiere.

Ma i tuoi concittadini cosa pensano della nuova stazione?
E della chiusura della vecchia ferrovia che sarebbe potuta diventare una linea di Tram-Treno?

Purtroppo avete una classe politica a livello locale che è DELETERIA
Fossi alla Corte dei Conti farei le pulci ai costi della festa che il comune organizzò otto anni fa per festeggiare la chiusura della ferrovia...
Si può festeggiare un evento nefasto come quello che è calato sulla testa dei sanremesi?

Tutto solo per guadagnare un po' di spazio ai parcheggi delle auto ma evidentemente molto consenso a chi non pensa alla mobilità sostenibile dei cittadini...

E nel tratto a mare da Imperia verso ponente lo scempio a breve si ripeterà....

Beh, a proposito della classe politica, ti basti sapere che il comune di Ospedaletti ha voluto la chiusura della propria stazione (la linea poteva rimettersi nel vecchio tracciato alla periferia ovest di San Remo, dove c'è la larga galleria di cui messaggio precedente), invece esce quasi davanti alla stazione di Bordighera.
I miei concittadini non sono certo dispiaciuti perché il tratto di ciclabile dall'ex stazione a Taggia Arma (quindi verso est), inaugurato a ottobre dello scorso anno, è ben fatto, e poi la stazione, nonostante i costi, c'è ancora(ed è orribile, con quel cemento grigiastro).
Quanto al Tram-Treno si parlottava di farlo sulla statale, e verso Arma. Continuo a sperare, invece, in un binario da Bordigera all'ex-stazione, magari con le ALn663 della linea del Tenda. Ma c'è sempre il dannato comune di Ospedaletti di mezzo...

Per chi non la conosce, la linea è (era) così.
Bordighera-Ospedaletti(chiusa)-San Remo-Taggia Arma-San Lorenzo(chiusa)-Imperia Porto Maurizio-Imperia Oneglia->Lavori in corso.

aggiungerei anche Santo Stefano - Riva Ligure (chiusa). A Santo Stefano c'era un passaggio a livello su un caruggio: secondo me era il passaggio a livello più pittoresco dell'intera rete FS.

Ciao
Andy

Riccardo

Per l'appunto...
Riccardo, non è che hai anche una vista "lato strada"?

Ciao
Andy

Purtroppo no !
Riccardo

Nulla è impossibile come dimostra lo scalo merci di Ventimiglia da demolire.
Se non sbaglio poi nella vecchia stazione di Sanremo il sindaco vorrebbe mettere il mercato degli stranieri, come leggevo 2 mesi fa sul giornale.

Non fatemi parlare...

Per quanto riguarda la classe politica poi...

Tram-treno??? filobus di cristallo??? mazza se siete bravi con le barzellette...

Danilo

.. e intanto, ferrovieri e no, appassionati e no, mi dicono che il turismo da quelle parti è verso la caduta libera.. lavoro: tragico a meno di non coltivare fiori a Albenga o lavorare in una ditta di costruzioni edili...
Una zona a 100 Km da Genova eppure distantissima, malcollegata da un'autostrada pericolosa e costosissima alla liguria, da una "creuza de ma" che conduce al basso piemonte, da una ferrovia che prima era lenta, ma almeno capillare, ora è ugualmente lenta (!!!) e distante dai centri..

Abitare nella riviera di ponente oggi equivale ad S. Elena ai tempi di Napoleone!

E poi i treni da Imperia a Ventimiglia viaggiano semivuoti. Guarda caso è proprio il tratto nuovo. Sarà una coincidenza?

Ma no, ma a cosa vai a pensare... tutto quello spettacolo di panorama "inutile" e quella pittoresca linea a pelo del mare... ma dai.

Per favore siamo seri, in quel modo non si fanno soldi.

Danilo

Viva trenideraglia

e farci invece passare una linea veloce di filobus senza rimettere binari, no?

ciao.