http://affaritaliani.libero.it/mediatec ... 00412.html
A me il nome piace ed anche il treno è più attraente delle Frecce, specie nell'ultima pacchiana livrea con la fascia rossa.
Però la concorrenza vera dove è, visto che costano lo stesso? Perchè uno dovrebbe prediligere Italo?

In Italia il sondaggio ha ancora un peso consistente? Mha, credo che NTV abbia dato un bel colpo a Trenitalia, forse per poco perchè non posso pensare stia ferma a guardare. Io ho visto Italo ci sono salito e mi piace. Certo pensare magari di valorizzare così in seguito anche il glorioso ETR 500 non sarebbe male...aspettiamo il nuovo convoglio AV e vediamo se ci sarà paragone. Intanto la concorrenza per me è solo a metà ma NTV mi piace.

Luigi

Io da Firenze trovo biglietti per roma a 20 € e milano a 24 € con italo.
Con il frecciarotta no.

Certo che bisogna organizzarsi con qualche giorno di anticipo, ma non mi sembra male.

Mah...questi giudizi "incominciamo male" o "sarà un successo" penso sia un pò prestino per poterli dare...in ogni caso w la concorrenza,se fatta in modo corretto!!!
p.s. un pò rimpiango i cari vecchi Intercity(ma quelli degli anni '90-primi anni 2000 con le GC e le Z) coi quali,se non viaggiavi per lavoro e non avevi necessariamente bisogno di fare MI-Roma in 3 ore,viaggiavi dignitosamente ad un prezzo equo,magari a Piacenza eri già alla prima fermata,ma in 5 ore e mezza andavi cmq dalla città dei Navigli a quella del Colosseo

com'eran belle le GC.... comunque li di italiano ci son solo i sedili, tutto il resto parla francese visto che a savigliano dove han costruito una parte dei "rame AGV" ormai si progetta men che poco

Sei tu l'autore dell'ultima minch....a? No perché se sei tu mi spiego tante cose. A parte l'idiozia del paragone, a parte i luoghi comuni sui rotabili del sud che secondo antiche leggende sarebbe vecchio e decrepito ti faccio sommessamente notare due cose:
- le ALn 668 ritratte in foto non circolano più da anni. Aggiornati!
- acqua si scrive con la "C" non aqua. Impara l'italiano!

Non te la prendere...
Un pò di ironia non ha mai fatto male a nessuno

Comunque a me ha fatto sorridere

Ciao.
Alex

L'autore del "paragone" è scritto in basso a dx, non sono io. L'immagine l'ho ricevuta su Facebook e pubblicata tal quale. Evidentemente non è destinata ad un forum di preparatissimi ed attentissimi appassionati.

p.s. a proposito di italiano, se con quell' "aggiornati" ti riferivi a me (ma ti ho già risposto), metti l'accento sulla "o", altrimenti, come da regole grammaticali, si legge aggiornàti (regola dell'accento sulla penultima sillaba). Inoltre in foto c'è UNA 668, quella dietro è una 663, quindi "lA Aln 668 ritrattA in foto" oppure "le Aln 668 come quella ritratta in foto"

Carino l'accostamento. Tra l'altro, la realtà è questa. Purtroppo.
Sandro.

Non te la prendere. Non è colpa di nessun di questi utenti sei NOI del sud abbiamo situazioni ferroviarie disastrose. Pensa te che Catanzaro, ma lo saprai, con una stazione vecchia di più di 100 anni si ritrova in ginocchio senza servizi ferroviari. Magari ancora potessi vedere in quella magnifica stazione una ALn668 o una D445...mi basterebbero solo queste.

Luigi

visto ieri italo delle 15 per milano pienotto....salvo la prima classe.....

oggi conferenza stampa con la presentazione dei dati del primo mese di esercizio.
si vocifera di una limitazione a 250km/h pressochè definitiva (cosa che non influisce sui tempi di percorrenza per fortuna).
qualcuno ne sa di piu ?

So di per certo che ci sono stati dei problemi con i carrelli.. infatti le limitazioni iniziali nelle corse prova erano dovute anche a questo.. ma nel complesso sembra andare abbastanza bene a livello di meccanica..