Si accantonano le E 444 senza falle prima scorrazzare in Sicilia ? Sacrileggiooo......

Mi sei piaciuto! Non c'avevo pensato.

mha

Non so, forse qualche CENTINAIO di persone, soprattutto sotto le feste? Quelli che non hanno l'aeroporto sottocasa? Quelli che non amano viaggiare in aereo?
UP

Non so, forse qualche CENTINAIO di persone, soprattutto sotto le feste? Quelli che non hanno l'aeroporto sottocasa?//
ai primi e ai secondi li invogli con tariffe promozionali e pulmann.
meglio quelli che treni bestiame nord sud..per qualche centinaio di persone bastano due MD80

Ma che società ferroviaria del cazzo è quella i cui dirigenti, e perfino lavoratori, consigliano gli utenti di servirsi di qualsiasi mezzo di trasporto TRANNE il treno????? Ma v'immaginate la Fiat che invita i possibili acquiranti a non comprare FIAT perché deve chiudere lo stabilimento di Termini Imerese??
Lo dico e lo ripeto: prima ci liberiamo di Trenitaglia prima salveremo almeno la dignità
UP

la fiat lo fa in modo diverso,spostando la produzione di macchine che vendono parecchio al nord e macchine la cui richiesta è inferiore a termini imerese,per poi dire che nessuno le vuole e chiudere la fabbrica.
in un certo senso è essere onesti col Cliente suggerendogli la migliore soluzione per lui.
secondo i vertici andrebbe proposto altro che l'AV per raggiungere qualunque posto.
tolta trenitaglia ,rimane DB-OBB e NTV.
NTV farà solo AV milano-roma e antenne varie su napoli e venezia
DB-OBB farà Brennero ->Firenze.
poi ????
se fosse taaanto remunerativo e semplice da gestire ci sarebbero già stati altre compagnie.
quelle del trasporto merci che tanto dicevano di sapere come si fa ad andare in attivo da 20 sono rimaste in 5....
a me cambia poco,il nome della compagnia non mi cambia la vita,vorrà dire che oltre a alle altre 4 lingue studierò pure il tedesco.

Scusa eurostar ma a mè che li prendo(i supplementi mi danno i nervi)nessun espresso mi pare vuoto,anzi il server lavora come un matto per incastrare i passeggeri in partenza da MO\RE\PR
\PC nei posti lasciati APPENA liberi,ha ragione primadonna( )se ci fossero i treni sarebbero tutti pieni, è oramai difficile trovare perfino un IC, saluti un EXP.

E comunque la Freccia la prendevano non solo i siciliani ma anche tantissimi e danarosi turisti, braccianti africani, venditori cinesi e chi ne ha più ne metta (si badi bene, tutti con biglietto e prenotazione). Quando andai ad Agrigento da Bologna con l'823, l'agosto scorso, vidi più colori io che un negozio di vernici.
Forse avrà perso la funzione di un tempo, ma rimaneva un treno ambitissimo soprattutto durante le feste comandate e l'estate, toglierlo è stata un'idiozia, avrebbero potuto renderlo periodico, farlo partire prima e dopo le feste e da fine maggio a fine agosto con la stessa cadenza del 2009 (andata nei giorni dispari, ritorno i giorni pari).

Non è escluso che, visto il cambio orario in corsa di questo mese, Trenitalia ne possa fare altri di qui a pochi mesi.

adesso perfino i cinesi hanno l'abbonamento AV.
Nell'ultima modifica in corso d'opera hanno tolto un altra coppia di espressi.
grazie tante che gli ic si riempono ne sono rimasti 3 per milano e 2 per venezia che coprono le varie fermate intermedie.
provate a fare una raccolta firme con le associazioni pendolari.
se fosse per me sopprimerei una bella fetta di AV per firenze e per milano.che sono sempre vuoti

Come giustamente riportato nell'ultimo TT chi redige gli orari TI non conosce più il concetto di coincidenza, ma l'orario cadenzato non sarebbe dovuto servire ANCHE a migliorare gli interscambi?
Mi viene una curiosità e chiedo a chi magari conosce l'ambiente francese, come funziona oltralpe? C'è stata la stessa moria di treni espressi o IC?

Non so come stiano messi i cugini d'Oltralpe, ma una cosa è certa: FS e SNCF non hanno (fortunatamente per i francesi) lo stesso amministratore delegato!

Ahahaha...è vero!
Fortuna loro, più che nostra, in ogni caso i cari buoni vecchi espressi non coprivano solo la stazione di partenza e di arrivo ma anche quelle intermedie...

Curiosamente, TI ha avviato un bando di gara per la manutenzione "programmata e correttiva" sulle locomotive di vari gruppi, tra le quali anche le E444. Che le mettano a nuovo prima di accantonarle?

s.

sicuramente le metteranno a nuovo, senno' come fanno a spendere i $$$$