.... questo era sottinteso ....

Bèh, tra di noi non c'è neanche bisogno di dirlo!
In effetti, essere viaggiatore e non cliente significa anche non dover necessariamente essere sottoposti al capestro delle prenotazioni obbligatorie (tra un po' anche sui regionali...) e degli "aereonauticismi" del sistema di vendita.

Chiusura scali aerei: alle 16 treno speciale Milano–Parigi e in allestimento un ulteriore collegamento straordinario per le 24 di Trenitalia.

In Spagna lo fanno già...

si ma in Spagna sono più civili....o credo in qualunque paese del mondo funzioni meglio che da noi.
Alla fine ci sono riusciti a farsi mettere un treno straordinario...i francesi possono tutto è proprio vero.

Perdonatemi se il mio intervento può apparire un pò fuori luogo, ma vista la situazione, tanto vale che anche noi ne approfittiamo...quindi, se qualcuno ne ha la possibilità, faccia foto o annoti la composizione di questi straordinari, che in futuro potrebbero essere interessanti da riprodurre modellisticamente.

Ripristinare il "Vauban" Ing. Moretti se ci sei batti un colpo Saluti nebulosi Giancarlo.
p.s. e anche tutti gli "LP" nazionali e gli "EC" cancellati da un pò di tempo a questa parte

Difatti... questo "andate a Verona e prendete lì i treni DB" sa di società veramente malmessa che non riesce a mettere su nemmeno un treno normale fino al confine (e con le E412 dovrebbe arrivare a destinazione)

Mah... mi sembra un pochino esagerato...
Pensiamo ad esempio ai pendolari dela Torino-Milano: posto prenotato... cioè il treno X all'ora Y... e se uno è in ritardo e lo perde? o se uno riesce a prendere quello prima?
Il concetto di treno regionale è un po' come prendere l'autobus in città... solo che con l'autobus faccio 10 km in un'ora e col treno ne faccio un centinaio, ma il concetto è lo stesso!
Un lavoratore che lavora a Torino e abita a Chivasso, esce dal lavoro, prende uno o più autobus (in Torino), raggiunge la stazione e prende il primo treno disponbile per Chivasso... E se lo perde che succede?
Dai eh... non vogliamo fare i pistini, altrimenti si rischia di fare brutta figura!

Beh la società è destinata al fallimento,per come è messa.come Alitalia ma questo lo abbiamo detto già più volte.
quello che volevo sottolineare è che c'è stata massima trasparenza verso il vettore concorrente anzi,si invitava la gente ad andare li a risolvere i viaggi per l'estero e/o a comprare i biglietti sul sito tedesco che permetteva anche di acquistare le coincidenze per altri paesi.

Per Eurostar Italia

Non sapevo che il Palatino sarà soppresso; quando accadrà ?

Saluti

io spero il 13 giugno o almeno ce l'hanno assicurato.
però non so se con tutto questo movimento di compagnie slitterà a dopo l'estate.
io spero proprio per giugno col cambio orario

Sei il primo appassionato di ferrovie che spera nella soppressione di un servizio...

Potrebbe anche spiegare perché soppirimere anche quel treno sarebbe una buona idea...

Non è un appassionato. E' un quasi-lavoratore di Trenitaglia. Sono due cose ben diverse. E voi continuate a stargli dietro

Ad ogni modo in questo forum, e pure altrove, ci sono tanti "appassionati" che festeggiano, o comunque, auspicano lo smantellamento di scali merci, treni merci, treni passeggeri a lunga percorrenza, chiusura biglietterie, chiusura linee ferroviare, chiusura depositi, demolizione di locomotive con 24 anni di vita e 5.5 MW di potenza. Non ci credete? Andate a rileggere i vecchi messaggi sul forum
Ragionare con questa gente è solo tempo perso: un po' si divertono a provocare (per vedere che effetto fa ), e un po' perché ci credono veramente e vedono in Moretti il Salvatore di Trenitaglia. Peggio per loro
UP