Anche nel Livornese e penso anche a Roma (treni-spazzatura) SERFER ha solo E645 a noleggio Trenitalia DGOL (Direz Generale Operat Logistica) ex-Cargo.

Viste a Serfer E 645-039 ed E 645-076 tutte e due in XMPR.

Giova ricordare che, contrariamente a DFG o altri, SERFER è una privata il cui 100% delle azioni è detenuto da Trenitalia DGOL...

Diciamo che è una branca di Trenitalia DGOL per poter "superare" certe rigidezze del contratto dei ferrovieri, e anche pagarli MOOLTO meno dei ferrovieri.
Sicuramente come servizio comunque funziona e bene.

Oppure sono i macchinisti DGOL-Trenitalia pagati moooolto più degli altri!
Aggiungeteci pure che i macchinisti Serfer come gli altri "privati" fanno anche da manovratori,formatori,verificatori.

quindi Trenitalia DGOL, tramite SERFER, si autonoleggia le macchine e paga se stessa... e allora, se vuole sparagnare, perchè non passa tutto il servizio merci a SERFER a cui cedere il personale di macchina e risparmiare così sulle paghe dei makkinisti? i soliti trucchi da furbetti del quartierino?

il CCNL è in scadenza.....per me si vedranno molte cose nuove e nuove figure professionali.....ben venga la serfer se riesce a mantenere/incremantare il traffico merci in regione.....
a sto punto l'appalto dfg è stato rilevato da TI che ha girato un pò di treni alla sua controllata.....

ciauzzz

A Trieste la Serfer ha rilevato il traffico cisterne prima effettuato dalla DFG il 20/06/06 e svolgevano tale lavoro con la E645.061 a noleggio, poi quest'ultima si è rotta e il DL di Udine ha fornito in prestito la STORICA ex Milano Smistamento E645.063 in livrea Castano Isabella....e tutt'oggi in servizio.

Ciao,

D.

Si,Silvio,ci sarebbe il problema di convincere i pdm TI-DGOL a passare a Serfer...

ex smistamento? l'hanno passata a udine?
nessuno ha mai fatto caso alla forma del logo serfer?
ciauzzz

Le E645 noleggiate a SERFER non hanno nessun logo o marchio che le contraddistingue.
Sono sempre (e rimarranno) nei colori Trenitalia.
Te ne accorgi perchè quando si ferma, scendono i due macchinisti che indossano magliettina color grigio con scritta posteriore in arancio "SERFER", d'inverno una vistosa (e molto bella) giacca a vento negli stessi colori Serfer, grigia con scritte arancio.

non ho mai detto che sulle macchine noleggiate cia sia il logo......
sui 235 sulle G2000 e sulle altre macchine da manovra della società si però......
notare la forma....
ciauzzz

...ci sono,oltre all'abbigliamento,altri sistemi per riconoscere i ragazzi Serfer.Ad esempio non abbassano tutto piantando il treno in stazione perchè non si trova "o martelluccio"per fare la prova freni,oppure perchè è l'una e mezza ed ancora non hanno fatto refezione,oppure perchè la macchina ha il Vacma e loro hanno in tasca un certificato Asl che...insomma sono molteplici le problematiche per far muovere un merci!

Oggi su "La Repubblica" c'è la pubblicità della DFG che offre il 10% di sconto rispetto ai contratti in essere di Trenitalia DGOL. Offerta valida fino al 30 settembre, accorrete numerosi!
Speriamo che serva a rendere più competitivo il trasporto su ferro e che incentivi chi usa la gomma a passare al ferro.
Ciao
Roberto

Verissimo Danilo.
Questi "particolari" mi erano sfuggiti, ma abbondano assai.
Vero tutto come dici.

La E474 DFG è risalita in direzione Nord...ore 22.10 circa transito a Pineto (a metà tra Pescara e Giulianova) con carri VTG al seguito.
Scurissimo per foto...

Visto ore 6 circa altezza LODI
Ciau
Brejlovci