Provo a buttarla lì,Giancarlo,ma potrebbe essere anche una fesseria:forse per risparmiare di pagare a Rfi una "manovra"a Velletri che dovrebbe,poi,arrivare da Roma ,non so se Ciampino,la domenica,sia provvista dell'apposito personale.

Danilo, quello che dici è esatto, però la stazione di Velletri è telecomandata da Ciampino per quanto riguarda i primi tre binari di sosta. Questo treno viene ricevuto normalmente sul binario due e poi manovra sul quattro che si trova dalla parte opposta al FV nella zona con il raccordo con la ditta di lavori per non intralciare il traffico regolare. Per accedere a quei binari si deve avere la chiave per sbloccare lo scambio previa autorizzazione del dirigente centrale. Adesso non so se questa manovra oggi è demandata al capotreno mentre prima era fatta da un manovratore che veniva da Ciampino.
Comunque, utilizzare una locomotiva a vapore come se fosse una semipilota, spinta o tirata che sia, è la cosa più dannosa che si possa fare. Generalmente quando una locomotiva viene trasferita come non titolare, si sbiella se deve percorrere parecchi km e si tiene spenta, altrimenti se è tenuta accesa partecipa alla trazione alla pari della macchina titolare. Questo per far sì che non si rovinino la fasce elastiche dei cilindri e non si consumino in maniera rovinosa le bronzine delle bielle motrici.
Ciao
Giancarlo

"(a Roma non c'è verso di fare una foto alla loco in manovra che ci sono vari "volontari"appesi,a vario titolo,ai predellini della macchina)

SANTE PAROLE

(non 1, ma dalle 4 alle 6 persone appese ovunque... posizionate a piramide sul tender, a testa in giù sul duomo, che fanno capriole sul praticabile... ho persino una foto della 625 in manovra con il volantino della camera a fumo che fa da appendicappello ad un berretto rosso da CS...)

Dico solo una cosa: le ferrovie sono fatte di uomini e treni!
E' chiaro che se si scattano foto ad una macchina in manovra possano comparire delle persone.....
Il profilo delle varie locomotive può essere tranquillamente fotografato in altri casi senza i "volontari" appesi.
Personalmente io li ammiro per la loro buona volontà.