Ultime news (news scorrevoli rainews24) riportavano il rischio grosso per la nostra di finire in mare... La nostra è una tartaruga è di mare o di terra?

Sono dell'idea che si sia frainteso quello che ha detto il tecnico di rfi. In gergo ferroviario "tagliare la macchina" vuol dire sganciare la loco dal convoglio e forse è quello che intendeva..

ho visto qualche foto sul corriere della sera on line.
la loco e' davvero in bilico, anzi sembra che il carrello posteriore sia oltre il ciglio della scarpata

sul tg 3 regionale si dice che il rischio reale sia quello di ritrovarla in mare!!!

Guardando le immagini riprese dall'alto da un elicottero della GDF, pare evidente che la frana ha cominciato amuoversi dalle abitazioni sovrastanti.

Criminale e dissennato costruire in quel modo!

Quel tratto di ferrovia è proprio a rischio.

filmato col drone:
http://video.repubblica.it/edizione/genova/il-drone-sulla-frana-le-immagini-dello-scempio-in-liguria/153122/151627?ref=HREC1-6

Qualcuno sa se i treni a lunga percorrenza sono stati deviati sulla linea di Tenda???

Con Moretti che preme ogni giorno per chiudere la linea del Tenda... figurati se deviano i treni! Poi come glielo spieghi, agli italiani, che la linea non è un ramo secco ma un valido collegamento alternativo, eh!

I treni a lunga percorrenza terminano la corsa a Savona,da qui autobus sostitutivo per XXMiglia.

Mi auguro che tu abbia ragione, ma credo di aver capito che la 022 ha finito lì la sua carriera. Se però decidessero il recupero e la rimessa in esercizio ne sarei felice ma dubito tutto questo. Penso sia piu' importante che i due macchinisti si rimettano al piu' presto sopratutto il secondo visto che forse devono operarlo alla schiena mentre il primo é stato dimesso oggi con la frattura del polso. Auguri ad entrambi e a chi tra i passeggeri ha riportato ferite. Saluti Franco

io ho molte perplessità sulla riapertura della linea almeno a breve....

Al Tg di oggi un inviato ha detto che ci vorranno un paio di mesi per la riapertura della linea..

Giustamente l'utenza ligure chiede il prolungamento degli IC, attualmente limitati a SV, il più possibile a Ponente. Una soluzione facilmente percorribile, che eviterebbe manovre (e problemi conseguenti), è quella di mandare gli IC nella tratta GE P.P - Ponente e vv. in DTS, con aggancio/scarto della 2a macchina a GE P.P.

Ultimi aggiornamenti:

buonasera gente, ho parlato con dei tecnici RFI ieri pomeriggio e... mamma mia che disastro.

La frana continua a muoversi verso mare, la quarta carrozza per il momento tiene tutto fermo nonostante si stia paurosamente inclinando verso mare.

La 022 verrà tagliata sul posto, nel senso che verrà demolita e tagliata in due spezzoni per poter essere rimossa senza troppi fastidi (onori alla nostra tartaruga...)

La frana dovrà essere messa in sicurezza prima di poter intervenire sulla rimozione del restante convoglio (ovvero le quattro carrozze rimaste in loco), e si potrà intervenire solo quando smetterà di piovere.

Una volta sistemata la frana si potrà intervenire sul convoglio e quindi sulla linea; previsioni di chiusura per circa tre o quattro mesi.

I treni sono attestati ad Albenga come stazione terminale, il traffico tra Albenga e Diano marina è interrotto.
Per quanto riguarda la tratta Diano-Ventimiglia ci sono in servizio un complesso ALe 801/940 ed un complesso composto da una 464 con 5 MDVE/MDVC + 1 X che fanno spola coprendo i turni di alcuni regionali.

I servizi IC sono sostituiti da bus, con prenotazione obbligatoria (che tra le altre cose non è possibile effettuare in questi giorni dalle stazioni comprese tra Ventimiglia e Savona, non so dirvi per quale motivo.)

La linea di Tenda è servita da solo due coppie da e per Ventimiglia.

C'è chi dice che questa situazione sia una sorta di spinta a completare l'opera di raddoppio tra San Lorenzo al mare ed Andora, tratta che avrebbe dovuto essere già stata consegnata da alcuni anni e che invece agonizza tra ritardi, scioperi, cambi di appalto ed altro.

Che dire?
Non ho parole.
Il giorno che demoliranno la nostra tartara... cercherò di essere li a documentare.

Buona serata a tutti.

Danilo

Sentivo per radio che i lavori della variante sono stati interrotti perchè il cemento utilizzato per i conci della galleria risultava depotenziato durante dei test in loco.