Attendo con impazienza questo numero collezione.
Giovanni

Per quanto riguarda l'abbonamento il prezzo è 55 euro per 11 numeri (5 euro a numero), 65 euro con il tema. Il prezzo è fermo dal 1° gennaio 2008 (ormai 6 anni e mezzo) nonostante l'aumento dei costi avvenuti durante questo periodo, non ultimo quello postale con l'attivazione del servizio PostaPress

Più conveniente di così visti i contenuti della rivista penso non ci sia nel panorama editoriale ferroviario

Ho la collezione completa di TuttoTreno, dal numero 1 al 286 di giugno (oltre alla collezione completa di TT Storia e TT Tema, probabilmente con la sola esclusione di un numero che riguardava il modellismo, se non ricordo male). Quindi sono al di sopra di ogni sospetto in quanto a ... fedeltà alla marca. Certamente l'abbonamento risulta conveniente: sicuramente dal punto di vista economico, un po' meno da altri punti di vista. In passato, tanto per parlare della concorrenza... mi ero abbonato a iTreni. Ho lasciato perdere e questo non tanto per il ritardo con il quale la rivista era consegnata (aspetto che potrebbe anche essere abbastanza trascurabile), ma per le condizioni della spedizione postale. Per un collezionista la rivista deve essere perfetta, i numeri arrivati via posta, beh, lasciamo perdere...

s.

Numero collezione preso ieri.davvero un ottimo numero questo.l ho sfogliato velocemente ma ho subito notato l ottima fattura dei contenuti sia iconografici che tecnici.tante tabelle,foto d epoca(sopratutto le 143 quando erano americane)e come sempre bellissimo l inserto centrale con i disegni di tutte le loco e la tabella con le loro assegnazioni.conclude la solita rassegna modellistica con i modelli artigianali (tranne x il 143)e la sezione modellismo con le novità .

Insomma,un altro gran colpo questo da avere nella propria collezione,soprattutto xke tratta un argomento davvero ampio ed interessante.

Complimenti alla redazione

Preso adesso dalla cassetta della posta.
Bagnato fradicio, ma ben sigillato.
Sfogliato velocemente e, come tutti gli anni, deposto nella borsa per il mare ...
Le premesse sono davvero le migliori !

Mario

Appena preso...mi sembra un ottimo numero...al via la lettura.


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Per curiosità: c'è la famosa foto del soldato americano che fissa la Truman nel desolato scalo di Cassino durante l'ultima guerra? (avete presente, quella che contende all'ETR 200 di Levanto la palma di foto più arciriciclata del mondo )

Ti comperi la rivista e ti autosoddisfi immediatamente la curiosità.

Ciao!
Ho preso lo speciale sulle macchine da manovra pesante e confermo che è molto bello! Ci sono molte foto interessanti! L'unico appunto che mi sento di fare è che non ci sono foto dell'interno della cabina delle loc. in questione!

Antonio

Gran macchina per manovre e per anche se poco utilizzata per treni ( mi riferisco in quel di Milano )
Ricordo il treno di trafilati effettuato da Chiasso per Molteno Oggiono ..... sempre bei ricordi
( Le D.343 non erano disponibili )
Complimenti alla rivista di Luglio

Bellissimo numero, che ho comprato ieri in edicola di ritorno dalle vacanze in Sardegna (me lo sono letteralmente bevuto sul traghetto).
Neanche a farlo a posta, con un altro appassionato siamo scesi lo scorso 21 Giugno da Firenze a Catania in treno (Italo tra Firenze e Salerno e poi il mitico IC727 da Salerno a Catania). Sia a Villa San Giovanni che a Messina, le d145 Breda la fanno da padrone!! Un numero più azzeccato per me in questo periodo non poteva proprio esserci!!
Grazie Duegi

Oscar

Arriverà o non arriverà... attendendo l'arrivo del numero speciale di Luglio 2014...

Per soddisfare la curiosità di noboibend comunico che la famosa foto da lui citata non c'è e neanche potrebbe esserci visto che non si riferisce a una "Truman" ma ad un altro tipo di locomotiva diesel americana giunta in Italia durante la guerra ma poi rimpatriata negli U.S.A. e successivamente ceduta sul mercato locale.

Grazie Mallet, finalmente una risposta seria e circostanziata. Comunque lo avrei comprato, il nr speciale.