per i più curiosi (e per chi ce l'ha) segnalo le due foto di pag 30 su TTS n. 17 con la 402.000 sulla ferrovie delle rive di trieste per una presentazione ufficiale.

anna prossimo speciale sul gruppo E464.

anche quest'anno la loco della copertina è coperta dal numero di serie ...

Anche a me quest'anno non è piaciuta per niente la copertina.

Allegria!!

Letto. Complimenti a Pautasso e Patelli. Belle macchine e bel testo. Inoltre la documentazione è interessante, vedi il turno delle E 402 B di Napoli nelle pagine centrali, a mo' di esempio.

pag. 69, ultime 4 righe in alto della colonna centrale del testo: il limite per le loco in doppia simmetrica è di 100 km/h anche con macchina presenziata.
E' ancora valida questa norma? penso di no, le doppie simmetriche di E464 sulla roma-napoli non penso abbiano questo limite, idem per le E404 degli EsCI...

Appena letto di corsa alcune pagine.... Mitico come ogni numero, stupendo, superbo.

Grazie Duegi.

Danilo

per Sly: la limitazione a 100 km/h in trazione simmetrica è ancora valida, salvo le deroghe che vengono di volta in volta autorizzate (E464, ecc).

non ci trovo giustificazioni normative o tecniche, per la prima dato che le E402 sono telecomandabili da Z1 pilota e stanno in coda senza limitazioni, per la seconda dato che possono andare in u.m. in testa anche qui senza limitazioni. A cosa è dovuto allora questo limite se poi escono le deroghe?

Comprato e letto tutto d'un fiato... La parte che più mi ha interessato è strettamente tecnica. Per il resto, qualcosa mi è sembrato simile a quanto letto sul libro fotografico riguardante le E402A, così come molte foto. Mi sarebbe piaciuto trovare qualche aneddoto o altro particolare meno "banale",ma mi rendo conto che,forse,sono proprio i treni moderni a mancare di qualsiasi forma di "fascino". I numeri sui 428, sulle tartarughe o sulle 626,per esempio, erano decisamente diversi. Non per colpa degli autori,sia chiaro; ma del soggetto stesso. Naturalmente, imho...
Aspettiamo con ansia quindi il prossimo speciale,magari inc astano isabella (o verde magnolia e grigio perla)..

tipo Ale 840/540/660 e rimorchi oppure Ale 883/790/880/782 e rimorchi?

Beh,perchè no? A me piacerebbe un bel numero monografico sulle Ale 601 e derivate, oppure sulle loco trifase...in ambito FS. Non nego che un piccolo desiderio sarebbe un bel numero speciale,magari un tema,che prenda in esame le migliori locomotive europee,diviso per epoche
ciao

Sarà perchè sono un amante di queste locomotive, ma a me il numero è piaciuto davvero molto. Come al solito!

Arrivato giusto ieri... Molto bello.
Oltre ai contenuti sulle E 402, mi è molto piaciuto (anche per il contrasto con l'argomento principale) l'articolo "un macchinista tra le nuvole dell'equatore": ho conosciuto Roberto Vassilich anni fa, tra i volontari MFP, e ne ho potuto apprezzare la simpatia, la voglia di fare e la competenza tecnica. Oggi scopro da TT quanto tutto questo abbia portato frutto sulla ferrovia eritrea, ed è una sorpresa quanto mai piacevole.
Avevo voglia di dilungarmi su ogni singolo aspetto della sua iniziativa, ma non voglio rovinare il gusto della lettura a chi non ha ancora ricevuto o acquistato l'ultimo numero della rivista.

Ciao
Andy