Mi è arrivato oggi...un "BRAVI" alla Redazione ed ai Collaboratori! Alla prossima!

A parte numerose ripetizioni degli stessi concetti, la rivista è fatta bene. Peccato che i gruppi a livello di servizi e linee praticamente non hanno storia. Foto solo del Brennero e Tarvisio più qualche altra linea qua e là occasionalmente, ma si sa, sono nate per questi servizi...
Se dovesse nascere uno speciale sulle E464, la descrizione dei servizi RFI occuperebbe solo mezza colonna!

beh, a dire il vero per qualche mese le EU43 sono scese ben più sotto del loro abituale raggio d'azione, mi pare che fu data notizia proprio su TT del loro servizio in noleggio a qualche ditta privata (nell'attesa che la ditta in questione ricevesse le proprie loco), per servizi a sud di Roma...

di questo numero mi piace la copertina (finalmente senza titoli sulla locomotiva )

infatti: occasionalmente. Leggi noleggio, qualche mese, loco non TI.

Anche le E 405 stanno scendendo vista a Rho l'altro ieri (sono riuscito a rimanere sveglio finalmente!!! )

occasionalmente?

prima volta che l'ho ripresa e fotografata 27 gennaio 2009, al suo primissimo treno

http://www.youtube.com/watch?v=7dh8cO5b_ps

ultima volta ripresa e fotografata con CFI a settembre 2009

http://www.youtube.com/watch?v=eDrYJ4YYyQk

inoltre nei giorni delle morettiane "panini e coperte", delle nevicate che hanno ridicolosamente messo in ginocchio l'infrastruttura ferroviaria nazionale è scesa con uno straordinario di RTC per recuperare un merci abbandonato per le nevicate, dicembre 2009

http://www.youtube.com/watch?v=tOH6aWyuAmE

quindi tutti i giorni da gennaio a circa settembre con CFI prima che acquisisse le E189 serie 400, più raramente ma presente almeno fino a dicembre 2009 con RTC per il neonato, all'epoca, Nola Interporto - Verona Quadrante Europa, un anno

quasi 365 giorni, presenza fissa a Roma....

infatti: macchine non TI che vanno dove le porta... il mercato. Le 412/405 non hanno che venire a fare sotto il Po, ci sono già abbastanza E656/655/652/633 per i pochi merci rimasti

nel testo è ben spiegato a quali imprese furono noleggiate e quali i principali servizi svolti da queste imprese con le EU43

Comunque a sud di Roma ci va anche la stessa RTC da tempo

Anche le E405, in alcune particolari occasioni, sono uscite dalla loro solita area d'azione.
Ad esempio, le E405 esposte ai Porte Aperte di Rimini (vedi la foto di Marco, pag.53) ed ai due Porte Aperte di Taranto, come si può leggere nei rispettivi articoli di Pietro Marra su tT no.213 (novembre 2007) e tT no.224 (novembre 2008).

Ciao

Ovviamente nello speciale ci si riferisce alle E 405 in servizio, non per esposizione; non so come le loco siano arrivate a Rimini e a Taranto, se in compo a qualche treno oppure in testa a un merci, in questo mi sembra strano perchè posso ensare che i macchinisti abilitati alla loco non siano certo abilitati alla linea

Per la E405 a Rimini non so come hanno fatto.
Invece, quando è arrivata giù da noi, l'hanno inserita inattiva sul Verona P.N. Scalo-Bari Lamasinata del giovedì precedente di entrambe le edizioni. Il giorno dopo (venerdì) è arrivata in mattinata a Bari per poi essere inserita in uno dei vari INV Bari Lamasinata-Taranto disponibili.

Ecco la E405 appena arrivata a Taranto, in occasione dell'edizione 2007.


Ciao

le avranno messe in composizione a qualche treno o trasportate tutto insieme, ma stai sempre riferendoti a una cosa successa una volta l'anno, le EU43 a Roma ci sono state tutti i giorni per un anno con CFI-Linea, da orario transitando pari intorno alle 22 e dispari intorno alle 4 e mezza di mattina, anche se in casi molto insoliti e quindi particolarmente interessanti sono transitate dispari la mattina in pieno giorno, ed in alcune occasioni all'inizio del servizio del Nola Quadrante Europa - Nola Interporto e vv di RTC poi ISC le EU43 si sono viste anche con i proprietari titolari delle locomotive (RTC)

Sì, difatti le hanno trainate inattive -in seconda posizione- con i treni che ho indicato nel precedente post.
Comunque molto interessante anche il servizio di CFI a Roma con le EU43.

Ciao