In teoria un ruolo secondario, essendo tutte le linee che confluiscono a Padova in esercizio DC o DCO.
Nella pratica quotidiana, invece, lato Vicenza vi è una gestione praticamente in DL con Grisignano perché il DC di Verona demanda quasi integralmente al DM di Padova; mentre lato Bologna e lato Mestre (Storica e AC/AV) il DCO di Venezia quasi sempre si consiglia con il DM di Padova prima di decidere.
Come ho già scritto, d'orario è prevista a Terme Euganee (e quindi è giusto che sui quadri orario sia riportato bin. 2), nella realtà succede quasi sempre che l'IC parta dietro l'ES già da Mestre.
DCO BO sez. 9ª da FI CM (e) a Settebagni (e).
Tutte le informazioni di questo tipo le trovi sul sito http://www.rfi.it aperto a chiunque; poi vai su Norme di sicurezza dell'esercizio ferroviario, poi su sito NORME DI ESERCIZIO, poi su Documentazione di esercizio delle Direzioni Territoriali RFI e infine su Circolari Territoriali e Fascicoli Circolazione Linee.
E poi buon divertimento.

Buongiorno Omnibus,

e' possibile avere gli orari dell'orient express a roma?

Grazie 1000 anche se non fosse possibile
Saverio

Arriva a Termini o in altra stazione? E quando?

Signor Omnibus buon pomeriggio,
La ringrazio come sempre per la spiegazione.

Il sito lo conoscevo già, ma preferivo la spiegazione di un vero ferroviere

Ciao Sergio, puoi postare l'M53 di Trieste Campo Marzio?

Anche i veri ferrovieri utilizzano i medesimi documenti, solo che li hanno cartacei.

Signor Omnibus buonasera,
in una stazione, l' apertura di un segnale per far partire un treno, ad esempio a Firenze S.M.N., lo decide il DM della stazione stessa?

Mentre gli annunci in una stazione sono automatici, o vengono anche loro decisi dal DM?

La ringrazio.

Buonasera Omnibus, mi piacerebbe per favore avere l'M 53 della nuova stazione di Milano Forlanini (aperta al pubblico da pochi giorni).


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

Ti Ringrazio, gentilissimo come sempre. Avresti anche l'M53 di Monfalcone e la traccia del 45260?

Grazie Sergio per la tempestiva e (al contrario di me) concisa ed efficace risposta. Ciao.

In una stazione abilitata e presenziata con apparato centralizzato, la manovra di apertura la esegue il DM.
Chi decide quando farlo normalmente è pure il DM, ma se la linea è in regime di DC o DCO potrebbe essere necessario un consenso, verbale o elettrico, di quest'ultimo.
Gli annunci sono in via di automatizzazione in tutte le stazioni, ma il DM (o un addetto, su suo ordine) può intervenire in caso di necessità.

Grazie, e buona giornata.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk