dhehehe, un argomento di conversazione davvero comune... come parlar di donne
ciauzz!

resta sempre il fatto che, essendo in italia, ognuno interpreta la legge a modo proprio... quando a Termini è scesa la E646 revisionata a Foligno (l'ultima) e riverniciata in grigio perla e verde magnolia, eravamo una decina a fare le foto, tutti dietro la linea gialla, tutti senza intralciare il lavoro di altri, tutti con apparecchiature a mano... eppure la polfer è dovuta intervenire a romperci le palle dicendo che le foto non si possono fare... in quel caso c'è stata la fortuna di avere un nostro caro amico di Foligno, che si è occupato del ripristino cromatico dell'ultima E646 revisionata, che si è portato la polfer a braccetto e gli ha fatto capire chi eravamo e che stavamo facendo... ma se questa persona "logata trenitalia" non ci fosse stata... come sarebbe andata a finire? al loro divieto, essendo loro forza pubblica, come glielo puoi far capire con educazione? e soprattutto... possono sequestrare la macchina fotografica o addirittura richiedere di cancellare foto?

David, a rigore di legge stai fotografando segreti militari...

...era ironico oppure è un articolo di chissà quale regio decreto?

ero su un cavalcaferrovia in DD, sotto Arezzo, appostato col tele ad aspettare la 1216 in corsa prova, mi videro i carabinieri che passavano di lì per caso e mi chiesero cosa facevo. Io risposi senza alcuna reticenza: aspetto la Taurus in prova per scattare una foto. Loro chiesero cosa era la taurus, spiegai, mi chiesero i dati tecnici, mostrandosi interessati. Alla fine esclamarono "possiamo restare a vedere? tra quanto passa?". E alla fine la videro, e gli piacque anche. Eh, la Taurus... mette tutti d'accordo

"...perchè, in caso di guerra, il nemico non deve conoscere dove si trovano gli scambi" se ben ricordo, o qualcosa del genere.

Credo che questo passaggio sia stato sostituito da:

"perchè in caso di guerra, il nemico, anche se ha internet e google maps, potrebbe non sapere usare un pc e cercare informazioni per attentati su internet o servendosi di sedicenti fotografi appassionati di treni".

beato te che l'hai vista... io i 3 giorni di ferie che ho avuto che non era natale e dintorni non faceva corse prova... che culo

non ha valore giuridico fino a che non acquisti un biglietto quando lo acquisti tu fai un contratto con trenitalia e accetti i loro regolamenti .. non c'e nessuna legge italiana che ti dice di stare dietro la linea gialla e una circolare interna pure quella ... comunque se si ha l'autorizzazione non e vietato fare foto

si ma il problema qual'è che le tue foto non le fai per fare uno scandalo ma da apassionato per cui il capotreno non rischia niente .. se ti arriva un controllo ufficiale e in quel caso si rischia il culo si applica il regolamento che per il capotreno e valido!

Senti, ma, quanto fs ti ha assunto in ferrovia ti ha fatto almeno un generico test psicologico?
UP

No, non funziona così: tu accetti solo il contratto di trasporto con le relative condizioni. Nient'altro.



Sbagliato. Si fonda sull'art. 17 del DPR 753/80: "chiunque si serve delle ferrovie deve osservare tutte le prescrizioni relative all'uso delle medesime ed è tenuto in ogni caso ad attenersi alle avvertenze, inviti e disposizioni delle aziende esercenti e del personale per quanto concerne la regolarità amministrativa e funzionale, nonché l'ordine e la sicurezza dell'esercizio".

Infatti, se non erro, il divieto è indicato con appositi cartelli i quali - a loro volta - ovviamente - indicano la norma di LEGGE di riferimento. (DPR e regolamento pol. ferroviaria).

Ovviamente scattare foto non rileva sotto i profili che ti ho evidenziato in nero, motivo per cui non esiste alcun divieto, il quale, difatti, non è segnalato: anche perchè, segnalandolo, avrebbero dovuto mettere la norma di riferimento, che, a sua volta, non c'è. E sai perchè non c'è? Perchè non troverebbe giustificazione nella normativa esistente. La circolare, cioè, la posso fare anche in cinque minuti, ma se non ha corrispondenza con una fonte normativa autorevole, ci faccio poco. E per avere corrispondenza, deve mirare a tutelare interessi giuridicamente rilevanti, che si possono rinvenire nella legge: ma non è così semplice.

Cioè, come puoi vedere, Giriamola come vogliamo, ma sempre cucuzza è. Il divieto della circolare è aria fritta.

PS: aggiungo una cosa: qualcuno starà pensando che in effetti le circolari sulle riprese si fondano sul famoso Regio Decreto. Andate in causa e presentatevi davanti al giudice con il vs legale di fiducia. Sarà interessante vedere come prenderà il concetto di "in caso di guerra il nemico non deve conoscere dove si trovano gli scambi". Scoppierà a ridere anche il più serio dei magistrati.

solo uno??? il problema e che io li ho passati tu evidentemente no!!!

Credo che la cosa facesse più che altro riferimento alla possibilità, da parte di analisti, di stimare la capacità logistica della linea, e la cosa a rigore è ancora valida, solo che coi satelliti non è più un segreto per nessuno.

si però il capotreno e tenuto a chiederti l'autorizzazione se stai facendo foto visto che per lui quella circolare è valida ed e una disposizione delle aziende esercenti e del personale se non sbaglio ..