Torniamo a Ponte nelle Alpi...

Siamo sempre nel 1963, ma a dicembre...

La ALn 772.3355 di Treviso è in partenza per Vittorio Veneto - Conegliano - Treviso...

Sul terzo binario, un'altra ALn 772 probabilmente è in partenza per Belluno, visto che la linea per Calalzo era chiusa...







I due treni venivano ricevuti sui binari adiacenti lo stesso marciapiede (secondo e terzo) per agevolare i passeggeri nel caso di trasbordo... ...lasciando libero il primo binario...




...e tanto per capire...
...Natale...


...e segnale aperto per Vittorio Veneto

Superata Cadola-Soccher e Stazione per l'Alpago... ...arriviamo a Santa Croce del Lago...

1963 Foto FS






La stazione è proprio come adesso...: linda, curata, con alberi e fiori, chiosco bar aperto, panchine, sedie, tavoli e tovaglie... ...e anche qualche... ...ehm assiduo frequentatore... ...viva insomma...




...o no???

Però sul portale della galleria di Santa Croce, nel 1963, non c'erano ancora i portoni...!

Da Santa Croce del Lago, attraverso la galleria Fadalto, si arriva a Nove...

Stazione grande..., con quattro binari, scalo merci, piani caricatori, pesa, sagoma limite, ecc...

Nove
1963
Foto FS








...e oggi non è nemmeno "fermata"...!!!

...eppure qualcuno lavorava...

Alcuni carri pianali a sponde basse Vp assegnati alla allora "Divisione Compartimentale Lavori", ancora negli anni settanta portavano la dicitura "Residenza Nove". Altri tempi....

Caro Luigi, occhio quando scrivi certe cose! Qualche saccente potrebbe interpretare quel tuo "altri tempi!" come un rimpianto dei tempi andati e piazzarti un pistolotto sui costi/ricavi dare-avere, rapporto personale/prodotti del traffico delle ferrovie del passato concludendo che noi appassionati siamo solo nostalgici e dovremmo limitarci a fare gli appassionati e lasciare agli esperti le valutazioni del caso.
Meglio godersi queste foto senza dire nulla... guardarle e basta

....ma chissene.....

....così abbiamo fatto, e i risultati si vedono. Ieri sono stato sul Gottardo, ma quello che ogni volta mi amareggia nel tornare in patria non è il ricordo dei treni speciali ma quello del servizio ordinario.

Scusate l'off topic.

Appunto!

Visto che siamo partiti da Calalzo e siamo scesi lungo la Ponte Alpi-Conegliano, torniamo a Treviso DL, fulcro del topic, con un paio di immagini da me scattate nel periodo fine '70 - inizi '80.....





La ALn556 1202 andrà a Pietrarsa qualche anno più tardi, ove è ancora visibile.....mentre la rimessa circolare è solo un ricordo di chi ha i capelli bianchi.....

Grazie mille per il contributo, molto ...ma molto apprezzato...!


E' vero... ...ho i capelli bianchi...

...ecco la rimessa all'inizio ed alla fine....:

...e da Nove arriviamo a Vittorio Veneto, circa otto kilometri di distanza...

estate 1963
Foto FS

La stazione non è bellissima..., anzi, decisamente bruttina...









però un po' di movimento non manca...

Non sapevo che le D 342 andassero su anche per la Conegliano - Vittorio V.to - Ponte nelle Alpi...

Torniamo a Treviso Centrale...
Siamo nel 1960
Foto FS

E' il momento di un quiz....!!!


Cos'è... ...o meglio, cos'era, e a cosa serviva, quel palo (probabilmente celeste e bianco) alla fine del marciapiede del primo binario???
Ovviamente oggi è sparito tutto..., la banchina l'hanno allungata di un centinaio di metri ed il tronchino a sinistra è stato eliminato...




Ve lo chiedo perché non lo so...!!!