Duegieditrice.it :: Leggi argomento - Da che parte viaggiano sull'alta velocità?

Mica detto ,infatti ,sè guardate BENE ,i treni della TAV hanno DUE MUSI :cioè ,come diciamo noi esperti ,sono BIDIREZIONALI.
Questo ,vuol dire praticamente chè sono adatti anche al SERVIZIO A SPOLETTA ,e cioè che una volta che un TAV è arrivato alla sua destinazione (mettiamo roma termini) ,esso scende i passeggeri ,sale gli altri passeggeri e se nè riparte così come era arrivato ,e cioè SULLO STESSO binario ,quindi praticamente se prima teneva mettiamo la sinistra come tutti i treni ,adesso lui tiene magicamente la DESTRA.
Ecco spiegato quello che hà visto il nostro Lettore.

:cioè ,come diciamo noi esperti ,sono BIDIREZIONALI.

uno stenta a credere che e 464xmpr sia lo stesso imbecille di lucacossutti che invece, quando fa il "serio"

sarebbe da prenderlo a bastonate.
servizio a SPOLETTA hahahaha

Guarda "tradotta" ,che TE' sei rimasto l'UNICO a pensare che io sono "cossutti" !!!!
Cmq pensa pure come ti pare ,io la notte dormo lo stesso le mie 12 ore .

uno stenta a credere che e 464xmpr sia lo stesso imbecille di lucacossutti che invece, quando fa il "serio"

sarebbe da prenderlo a bastonate.
servizio a SPOLETTA hahahaha

Autore:	dola [ domenica 12 febbraio 2006, 21:07 ]
Oggetto del messaggio:	Da che parte viaggiano sull'alta velocità?
Un saluto a tutti. Sull'ultimo numero di una rivista concorrente vi è in copertina la foto di un ETR500 in prova sulla Roma-Napoli, e a giudicare dalle luci accese sulla motrice inquadrata, sta correndo sul binario di destra. Pertanto mi è sorto questo dubbio: ma sull'alta velocità si corre al contrario che sulle linee normali, oppure chi ha fatto la foto ha catturato l'ETR500 mentre correva contromano per qualche prova? Ciao a tutti.

Autore:	sr [ lunedì 13 febbraio 2006, 10:29 ]
Oggetto del messaggio:
La seconda che hai detto!

Autore:	E464XMPR [ lunedì 13 febbraio 2006, 12:06 ]
Oggetto del messaggio:
Mica detto ,infatti ,sè guardate BENE ,i treni della TAV hanno DUE MUSI :cioè ,come diciamo noi esperti ,sono BIDIREZIONALI. Questo ,vuol dire praticamente chè sono adatti anche al SERVIZIO A SPOLETTA ,e cioè che una volta che un TAV è arrivato alla sua destinazione (mettiamo roma termini) ,esso scende i passeggeri ,sale gli altri passeggeri e se nè riparte così come era arrivato ,e cioè SULLO STESSO binario ,quindi praticamente se prima teneva mettiamo la sinistra come tutti i treni ,adesso lui tiene magicamente la DESTRA. Ecco spiegato quello che hà visto il nostro Lettore.

Autore:	Alessandria Ponte Tanaro [ lunedì 13 febbraio 2006, 12:26 ]
Oggetto del messaggio:
E464XMPR ha scritto: Mica detto ,infatti ,sè guardate BENE ,i treni della TAV hanno DUE MUSI :cioè ,come diciamo noi esperti ,sono BIDIREZIONALI. Questo ,vuol dire praticamente chè sono adatti anche al SERVIZIO A SPOLETTA ,e cioè che una volta che un TAV è arrivato alla sua destinazione (mettiamo roma termini) ,esso scende i passeggeri ,sale gli altri passeggeri e se nè riparte così come era arrivato ,e cioè SULLO STESSO binario ,quindi praticamente se prima teneva mettiamo la sinistra come tutti i treni ,adesso lui tiene magicamente la DESTRA. Ecco spiegato quello che hà visto il nostro Lettore. Praticamente una funivia su rotaia. HAHAHAHHAHAHAHAHAHAH!

Autore:	BuddaceDCC [ lunedì 13 febbraio 2006, 12:43 ]
Oggetto del messaggio:
E464XMPR ha scritto: :cioè ,come diciamo noi esperti ,sono BIDIREZIONALI. Huauahuahuahuhuahu, huahuahuahuahuhua, huahuahuahua, tenetemi, hauhuahuahuauhahu

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Autore:	Roberto Morandi [ lunedì 13 febbraio 2006, 12:44 ]
Oggetto del messaggio:
E poi c'è chi è infastidito dalla sua presenza... Grazie E464XMPR!

Autore:	Tradotta [ lunedì 13 febbraio 2006, 13:00 ]
Oggetto del messaggio:
uno stenta a credere che e 464xmpr sia lo stesso imbecille di lucacossutti che invece, quando fa il "serio" sarebbe da prenderlo a bastonate. servizio a SPOLETTA hahahaha

Autore:	Gemini76 [ lunedì 13 febbraio 2006, 13:02 ]
Oggetto del messaggio:
Ma il servizio a spoletta è un servizio potenzialmente espolosivo??ihih

Autore:	fabrian646 [ lunedì 13 febbraio 2006, 13:58 ]
Oggetto del messaggio:
cavolo!!!!! adesso è tutto più chiaro.... bello vedere qualcuno che ne capisce di circolazione ferroviaria..... è come sui trenini, basta invertire la polarità e il treno va al contrario.... MA PER PIACERE!!!!!!!

Autore:	TaigaTrommel [ lunedì 13 febbraio 2006, 14:29 ]
Oggetto del messaggio:
E464XMPR ha scritto: Guarda "tradotta" ,che TE' sei rimasto l'UNICO a pensare che io sono "cossutti" !!!! Cmq pensa pure come ti pare ,io la notte dormo lo stesso le mie 12 ore . Facci tutti felici, portale a 24.

Autore:	pup [ lunedì 13 febbraio 2006, 14:40 ]
Oggetto del messaggio:
12 ore? Se questo è il risultato...

Autore:	dennyv [ lunedì 13 febbraio 2006, 15:23 ]
Oggetto del messaggio:
Queste risposte di E464XMPR sono sempre più divertenti... però un attimo di pietà...sono ormai in ogni thread!!

Autore:	sr [ lunedì 13 febbraio 2006, 15:37 ]
Oggetto del messaggio:
Tradotta ha scritto: uno stenta a credere che e 464xmpr sia lo stesso imbecille di lucacossutti che invece, quando fa il "serio" sarebbe da prenderlo a bastonate. servizio a SPOLETTA hahahaha Mi sa che sono in due. A Trieste ci deve hessere() un'epidemia!! () ARRRRRRRRRRRRRRRRRGH!!!! Sono stato contagiato!

Autore:	etr220 [ lunedì 13 febbraio 2006, 16:01 ]
Oggetto del messaggio:
E464XMPR ha scritto: Mica detto ,infatti ,sè guardate BENE ,i treni della TAV hanno DUE MUSI :cioè ,come diciamo noi esperti ,sono BIDIREZIONALI. Questo ,vuol dire praticamente chè sono adatti anche al SERVIZIO A SPOLETTA ,e cioè che una volta che un TAV è arrivato alla sua destinazione (mettiamo roma termini) ,esso scende i passeggeri ,sale gli altri passeggeri e se nè riparte così come era arrivato ,e cioè SULLO STESSO binario ,quindi praticamente se prima teneva mettiamo la sinistra come tutti i treni ,adesso lui tiene magicamente la DESTRA. Ecco spiegato quello che hà visto il nostro Lettore. Ed io che mi annoiavo a fare il corso sul trasporto merci pericolose. Analizzando la risposta posso dedurre alcune cosette che noi "inesperti" ignoravamo: 1)E cioè che un treno in arrivo su un binario di solito riparte dallo stesso. Un concetto nuovissimo. 2) Servizio a spoletta. Praticamente, a parte "l'esplosività" della sintesi, viene superato il concetto di banalizzazione e/o binario illegale. Gli scambi sono inutili perche da Roma a Milano o a Napoli si potrebbe utilizzare un unico binario per il servizio a "spoletta". Ragazzi uno che scrive queste cose non potrà mai essere bannato da un qualsiasi forum. Sarebbe come rendere piatta e senza senso la nostra vita....

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