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| Autore: | Il Basso di Genova [ martedì 28 febbraio 2006, 13:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Fotooooo |
Questa.. non ci crederete.. l'ha scattata mio padre nell'86 quando io non sapevo ancora che cosa fosse una machcina fotografica..
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| Autore: | gianmodel [ martedì 28 febbraio 2006, 13:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Bella ,e' la loco 302 delle Ferrovie Calabre? |
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| Autore: | Il Basso di Genova [ martedì 28 febbraio 2006, 13:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
gianmodel ha scritto: Bella ,e' la loco 302 delle Ferrovie Calabre?
Sicuramente ferrovie della sardegna.. ma non so null'altro.. |
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| Autore: | stefano barbieri [ martedì 28 febbraio 2006, 14:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Sembrerebbe la 400 FCS... Ciao Stefano. |
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| Autore: | Diego Ricci [ martedì 28 febbraio 2006, 15:10 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Stefano, Stefano, un ridottista come te non dovrebbe dire "Sembrerebbe la 400 FCS...", bensì "E' la 400 FCS!" Comunque confermo che è la 400, che era stata rimessa in servizio proprio nel 1986, primo timido avvio del progetto "trenino Verde". |
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| Autore: | G-master [ martedì 28 febbraio 2006, 20:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
In realtà la 400 non ha mai passato periiodi veramente lunghi fuori servizio, salvo qualche anno a cavallo tra gli anni Settanta e Ottanta. Considerato che è tornata in servizio anche la 402, si può dire che queste macchine costiuiscono forse l'unico esempio di gruppo di macchine a vapore in servizio per il sessanta per cento del totale costruito: manca solo la 401 che è stata demolita proprio per salvare le sorelle. Bella la foto, sembra di essere più in Brasile che in Sardegna! |
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