Fortuna
La 822 e la 745 (forse anche una 683, ma non sono sicuro) vennero demolite dopo l'incendio perché non c'era più posto da nessuna parte
.
Certo i danni potevano essere peggiori, comunque .....
Saluti sconsolati.
Massimo
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| Autore: | mark0gauge [ martedì 20 novembre 2007, 10:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Museo Roma Termini |
Salve! Qualcuno é in grado di dirmi con esattezza la data di chiusura del fu museo? - quello, per intenderci, che era collocato nei sotterranei e conteneva la riproduzione della Bayard. In internet non ho trovato nulla Grazie mille mark0gauge |
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| Autore: | gresley [ mercoledì 21 novembre 2007, 21:25 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Il Museo di Roma Termini fu inaugurato il 4 luglio 1954 , e chiuso nel 1966. Nel 1967 fu inaugurato il padiglione ferroviario del MST di Milano.. Il giorno esatto della chiusura non sono riuscito a trovarla. Ciao |
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| Autore: | mark0gauge [ giovedì 22 novembre 2007, 12:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Grazie! Sa se la chiusura avvenne in concomitanza con l' incendio dei sotterranei che Wikipedia afferma essere avvenuto all' inizio degli anni 70, ma io ho forti dubbi su questa datazione? Mi sembra di ricordare che se ne parlò nella descrizione dei danni Grazie di nuovo mark0gauge |
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| Autore: | Massimo di Vico [ giovedì 22 novembre 2007, 15:17 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Attingendo ai ricordi della mia infanzia mi viene a mente che ai primi di novembre del 1967, in gita a Roma con i miei genitori, non venni accompagnato a visitare questo museo in quanto chiuso a causa di un incendio. Lo ammetto, è poca cosa come notizia, comunque è un ricordo personale od una testimonianza "di prima mano". Ciao a tutti. Massimo |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ giovedì 22 novembre 2007, 19:42 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Quando ci fu l'incendio nei sotterranei di Termini, il museo era già chiuso da tempo. Fu una fortuna perchè così si salvò tutto il materiale. Giancarlo |
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| Autore: | Massimo di Vico [ venerdì 23 novembre 2007, 13:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Fortuna
La 822 e la 745 (forse anche una 683, ma non sono sicuro) vennero demolite dopo l'incendio perché non c'era più posto da nessuna parte .
Certo i danni potevano essere peggiori, comunque ..... Saluti sconsolati. Massimo |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ venerdì 23 novembre 2007, 19:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Massimo di Vico ha scritto: Fortuna
La 822 e la 745 (forse anche una 683, ma non sono sicuro) vennero demolite dopo l'incendio perché non c'era più posto da nessuna parte .Certo i danni potevano essere peggiori, comunque ..... Saluti sconsolati. Massimo Che la demolizione sia avvenuta dopo l'incendio può anche essere, ma essendo stati questi mezzi collocati a Smistamento, non c'è relazione fra le due cose. Chi ha deciso di firmarne la demolizione, poteva benissimo trasferirli in altri depositi, così come si fece per tutte le macchine che furono poi spostate. Comunque nulla si perse a causa dell'incendio perchè già trasferito da tempo. Giancarlo |
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| Autore: | Massimo di Vico [ sabato 24 novembre 2007, 10:08 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Giancarlo, la verità è bella perché spesso si presenta con infinite facce 
Quello che racconti è, di sicuro, l'insieme di fatti più "ragionevole" che può essere successo attorno a quell'episodio. Ciò non toglie che negli anni passati sia stato messo in relazione l'incendio del Museo di Roma Termini, l'apertura di quello di Milano e la "volontà " (a parole) di fare un Museo delle Ferrovie, con la demolizione di queste macchine. Penso ad alcuni scritti apparsi sugli ultimi numeri di Italmodel, in fin dei conti: Roma non esite più, Milano è pieno, il resto sono chiacchiere e queste macchine, magari, impicciano e non esite quella sensibilità necessaria 
Ti ringrazio per le tue precisazioni. Massimo PS So che dico una bestemmia, però a me la 822 piaceva proprio 
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ sabato 24 novembre 2007, 15:58 ] |
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Anche a me. |
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