Aehmm
non è che si potrebbe vedere qualche scansione di questi piani di stazione? Sono molto interessato a tali documenti... Grazie!
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| Autore: | PIER PAOLO [ lunedì 26 novembre 2007, 16:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | DEVIATOI |
Buonasera a tutti la mia è una richiesta di aiuto........, gentilmente vorrei chiedere una delucidazione in merito ad alcuni piani di stazione reali che sono riuscito a recuperare; mi spiego meglio: in concomitanza ad ogni deviatoi , noto che è associata una sigla del tipo FS 0.10 R.A. 0.12 . Non riesco a capire che cosa significano. Ed inoltre ci sono dei piccoli segni perpendicolare ai deviatoi che tagliano il binario e sembrano delimitare la lunghezza dei deviatoi . Ne ho pensate un pò di tutti i colori ma mi resta il dubbio.... Un grazie a tutti quelli che potranno chiarirmi le idee. Un salutone , Pier Paolo |
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| Autore: | Tz [ lunedì 26 novembre 2007, 17:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La tangente dei deviatoi ? I circuiti di binario ? |
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| Autore: | PIER PAOLO [ lunedì 26 novembre 2007, 17:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
la tangente lo avevao supposto anche io , ad esempio deviatoio tipo FS tangente 0.10 ma su alcuni è riportato R.A. 0.12 |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ lunedì 26 novembre 2007, 18:30 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
PIER PAOLO ha scritto: la tangente lo avevao supposto anche io , ad esempio deviatoio tipo FS tangente 0.10 ma su alcuni è riportato R.A. 0.12
Se la stazione era della fu Rete Adriatica, potrebbe riferirsi al sistema di tangenti degli scambi in uso su quella rete. |
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| Autore: | PIER PAOLO [ lunedì 26 novembre 2007, 19:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Siccome su entrami i piani di stazione vi è un raccordo con l'Aeronautica Militare per via di che in entrambi i paesi vi sono due depositi carburante dell'Aeronautica , non vorrei che avessero battezzato quei deviatoi con R.A come Raccordo Aeronautica . I deviatoi battezzati con R.A. sono tutti nelle vicinanze dei cancelli di accesso ai depositi . Forse i deviatoi sono di proprietà dell'Aeronautica e come tali non sono marcati come F.s. ma bensì come R.A. ugualmente con allegato l'angolo di tangente.... Mahhhhhhhh...... |
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| Autore: | Utente primadonna [ lunedì 26 novembre 2007, 21:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
R.A. significa Rete Adriatica e molti deviatoi di quella amministrazione sono ancora in esercizio. |
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| Autore: | PIER PAOLO [ lunedì 26 novembre 2007, 21:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ok grazie a tutti per i suggeimenti |
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| Autore: | Massimo di Vico [ lunedì 26 novembre 2007, 22:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ipotes: o se i segni perpendicolari indicassero la "punta aghi"? So che è un riferimento certo per determminare la lunghezza delle tratte. Pe rquello che conosco io il numerino dovrebbe essere la "tangente " dello scambio. Se ho sbagliato, portate pazienza. Ciao. Massimo |
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| Autore: | ivanfurlanis [ lunedì 26 novembre 2007, 23:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Aehmm non è che si potrebbe vedere qualche scansione di questi piani di stazione? Sono molto interessato a tali documenti... Grazie!
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| Autore: | PIER PAOLO [ martedì 27 novembre 2007, 8:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Avevo già pensato di effettuare una scansione ma purtroppo il cartaceo dei piani è molto grande : altezza di un A4 per una lunghezza di oltre un metro. Non saprei come fare.... Sono in scala 1:1000 
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| Autore: | CARLO PEZZINI [ martedì 27 novembre 2007, 9:12 ] |
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La sigla R.A. 0,10 indica il tipo di armamento in opera e la tangenza dello scambio, ovvero significa che quello scambio indicato sul disegno è realizzato con rotaie tipo RA da 36 Kg/m e che la sua tangente è 0.10, non necessariamente significa che la stazione o il tratto di linea fossero gestiti dalla fu Rete Adriatica. Per quanto riguarda i segni che separano lo scambio indicano rispettivamente la "punta" del contrago ed il "codino" del cuore (ovvero le estremità delle rotaie che formano il telaio degli aghi e il cuore). Carlo Pezzini. |
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| Autore: | PIER PAOLO [ martedì 27 novembre 2007, 9:36 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ohhhhhhhhhhh grazie Carlo!!!!!!!!!!!!!! Ora si che mi torna tutto . Ho controllato e quella linea (La Pontremolese ) non mi pare fosse appartenuta alla fu Rete Adriatica. Sul tracciato principale è indicato ben chiaro l'utilizzo di binario tipo 60UNI mentre invece nei raccordi con l'aeronautica e nella zona scalo merci è indicato RA perchè sicuramente è una zona dove non si richiede l'utilizzo di un binario così pesante........... si si deve essere proprio così.L'utilizzo di un armamento più leggero deve essere giustificato da un traffico poco intenso . Meno male che c'è il Forum !. Grazie mille ancora Carlo . Salutissimi Pier Paolo |
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| Autore: | TaigaTrommel [ martedì 27 novembre 2007, 10:09 ] |
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Perdonate l'ignoranza: cos'è la tengente dello scambio? |
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| Autore: | Alalà [ martedì 27 novembre 2007, 12:49 ] |
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TaigaTrommel ha scritto: Perdonate l'ignoranza: cos'è la tengente dello scambio?
Semplice: trà ttasi della somma fraudolentemente richiesta dalla ditta appaltarice de' lavori ferroviari pella posa dello scambio medesimo. M. |
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| Autore: | Lirex [ martedì 27 novembre 2007, 12:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
La tangente dell'angolo di incrocio delle rotaie costituenti il cuore oops meglio quella sopra !
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