Le croste di vernice vanno rigorosamente messe nell'ampolla di vetro!
E poi si prega.........
Ciao, Fabrizio.
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| Autore: | Diskro [ martedì 21 ottobre 2008, 16:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Come tenete i vostri cimeli? |
Sicuramente non sono l'unico ad aver in casa qualche "reliquia ferroviaria" ma non ho ancora trovato come esporla. Voi come avete sistemato i vostri cimeli? |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ martedì 21 ottobre 2008, 17:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Le croste di vernice vanno rigorosamente messe nell'ampolla di vetro!
E poi si prega......... Ciao, Fabrizio. |
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| Autore: | Dm [ martedì 21 ottobre 2008, 17:53 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Torrino ha scritto: Le croste di vernice vanno rigorosamente messe nell'ampolla di vetro!
E poi si prega......... Ciao, Fabrizio. Si liquefano ?? 
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| Autore: | david7srfn [ martedì 21 ottobre 2008, 18:09 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Dm ha scritto: Torrino ha scritto: Le croste di vernice vanno rigorosamente messe nell'ampolla di vetro! E poi si prega......... Ciao, Fabrizio. Si liquefano ?? si! l'ultima volta che si sono liquefatte un alto esperto di ferrovia ha potuto usarle per applicare tale livrea a delle carrozze fatte da appassionati proprio come noi 
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| Autore: | Diskro [ martedì 21 ottobre 2008, 18:23 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Spiritosi! Ammetto che me la sono cercata ma insomma non ditemi che in casa non avete qualche pezzo che merita di essere messo in vista e conservato in modo adeguato. e finitela di scherzare! |
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| Autore: | Hans1216 [ martedì 21 ottobre 2008, 18:26 ] |
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Diskro ha scritto: Spiritosi! Ammetto che me la sono cercata ma insomma non ditemi che in casa non avete qualche pezzo che merita di essere messo in vista e conservato in modo adeguato. In giardiano! Diskro ha scritto: e finitela di scherzare!
Non stò scherzando! Saluti. Hans1216. |
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| Autore: | merlotrento [ martedì 21 ottobre 2008, 22:13 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
mah..conosco uno che in sala ha una mensola Te completa di isolatori,e sospensione completa, in cantina uno scambio quasi completo..e non sto scherzando!!...certo non capisco pietro |
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| Autore: | adria express [ mercoledì 22 ottobre 2008, 6:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Ho dovuto ristrutturare il sottotetto per poterli metterli in ordine....non sto scherzando  . Specialmente la traversina della SFD mi creava qualche impaccio e la dovevo tenere in cortile. Va da sè che se avessi abbastanza spazio all'aperto una locomotivuccia ce la metterrei, ma ahimè.. 
Diciamo che targhe, fregi, segnali e un quadro sinottico li ho appesi alla pareti. Fanali, lampade, fischi, isolatori: a terra, appoggiati alla suddetta traversina. Tachigrafi, manometri e strumenti vari in un mobile apposito o a terra. Documentazione varia...dipende! Mi piacerebbe esporre certe planimetrie, ma allora ci vorrebbe proprio una sala da museo. E comunque tutto non si può esporre, per quello che si può vado a rotazione. Ah, dimenticavo che, grazie alla generosità del buon Max Finelli (e alla rassegnata comprensione di mia moglie), quando apro il portone del garage si accende il segnale lampeggiante (lato treno) che avvisa che le sbarre sono abbassate, ex Bologna-Portomaggiore. Roba da matti, me lo dico da me.... |
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| Autore: | venanto [ mercoledì 22 ottobre 2008, 13:50 ] |
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A prova di suocera! Antonio |
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| Autore: | friulbahn [ mercoledì 22 ottobre 2008, 13:54 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io ho in taverna, appesa al muro, montata su una tavola di noce una bolla di livello acqua di caldaia di una 740, con annesse rubinetterie in ottone tirato a lucido e targhette relative punzonate con la pressione di esercizio. Fa la sua figura. Ennio |
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| Autore: | E652 Matteo [ giovedì 23 ottobre 2008, 16:29 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io invece sono stato costretto da mio padre ad appendere la sezione dei cimeli denominata "segnaletica ferroviaria" in garage (comprendente cartelli del tipo: "attenzione alle discese di alimentazione, al sezionamento", non toccate i fili..., progressive chilometriche,ecc). La sezione isolatori, bulloneria varia e ferraglia ferroviaria, e riposta ordinatamente in un mobiletto in cantina (che prima o poi si sfonderà dato il troppo peso ).
Mentre i pezzi più ingombranti come uno spezzone di rotaia, una cassa di comando scambi, una carrucola, un gruppo ottico di un segnale, zampe di ragno, ecc... sono ordinatamente disposti a mo di museo, sempre in cantina. purtroppo in casa sono solo io ad apprezzare questi "reperti". (figuratevi mia mamma quando ha visto tutta quella roba che per lei è solo ferraglia sporca ed arrugginita! Devo lottare con i miei per riuscire a tenermi stretto tutto e purtroppo nel tempo ho perso qualcosina. |
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| Autore: | etr209 [ giovedì 23 ottobre 2008, 17:36 ] |
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io possiedo il cancello antinfortunistico con la targa "attenzione ai pantografi" della e 626 333. Il salvataggio del cimelio è stato pubblicato su un articolo del GRAF.... il tipo che me l'ha venduto sta adesso cercando di vendere Il pezzo di carenatura rosso tra i respingenti appartenuto all'ETR 226 !!!!! Ritrovato abbandonato in un deposito.... reperto cmq di altissimo lignaggio... solo che pesa 70 chili e si trova a Roma, a me non interessa se qualcuno è interessato me lo faccia sapere. |
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| Autore: | Torrino-Pollino [ giovedì 23 ottobre 2008, 17:39 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
Io ho delle "sacre letture", manuali del 1909 e 1912 che conservo nella mia cantina-laboratorio e leggo molto assiduamente, sono una miniera di disegni ed informazioni, poi ho una coperta di lana pesantissima con i fregi delle FS risalente ai primi anni del secolo scorso. Qualcuno ha tentato pure di sottrarmela!
Poi ho dei cappelli ferroviari, ma non sono cimeli. Ciao, Fabrizio.
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| Autore: | penna nera [ venerdì 24 ottobre 2008, 9:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
io conosco un tale che ha modificato un garage da 20 m2 in ambiente ferroviario con cappelli,tabelle percorrenza,fanali coda, una bagagliera di una centoporte, segnale luminoso,  ...pensa che depravato...
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| Autore: | Diskro [ venerdì 24 ottobre 2008, 11:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | |
ma i depravati li lascio perdere anche perchè li conosco tutti.... |
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