si lamentano tanto del Pendolino, ma allora perchè è stato tolto il cinqueterre Livorno Zurigo che mi sembra viaggiasse in orario e che a Chiasso veniva preso in consegna da una loco svizzera.
Che mettano delle normali vetture con cambio loco al confine.
Gli svizzeri quando attaccano a lamentarsi degli italiani non la smettono più, ricordiamoci come ci hanno trattato negli anni 60 ( pane e cioccolata del compianto Manfredi) e cerchiamo noi di non trattare gli immigrati come hanno fatto loro con noi, che eravamo anche confinanti, e BASTA!

Direi che bastava questo, ma se proprio vuoi farne una questione di razzismo...
Io sto dalla parte degli svizzeri, e proprio perchè confinano con noi immagino i disagi. L'italiano ha la pretesa di insegnare sempre. Ahimè in questo caso c'è da imparare. Da secoli oramai. E se non abbiamo imparto nulla siamo noi i testoni, non è colpa loro. In Svizzera io vivo meglio. Non so te, magari è qui il punto di rottura. Perchè lì il furbo e l'egoista sono la feccia, non Presidenti del Consiglio.

Mi sono sempre piaciute le ferrovie svizzere: 2008 viaggio sulla retica, 2007 golden pass.
Ho visto il sito immonde sul cisalpino, che avrà anche i suoi difetti, ma qui ormai siamo al razzismo.
Per quel poco che ho nel portafoglio, mai più Svizzera, ma ferrovie della Sardegna, calabro lucane ecc.

Su Eisenbahn Österreich (che è edita in Svizzera) di febbraio a corollario dell'ennesimo articolo su Cisalpino c'è un paragrafo intitolato "Differenze Culturali". Si spazia dalla denuncia dei ritardi ("mezz'ora viene considerata una bagatella, un quarto d'ora come in orario")

, ai guasti, al miserevole aspetto dei rotabili

p.s. Non vengono risparmiate critiche anche alla DB per la vicenda ICE

le magagne di TI (che peraltro nei servizi AV se la cava più che bene)

Da puro svizzero devo dire che non mi piacciono certi commenti dei mie connazionali ( specialmente doltr'alpe ) sul cisalpino.Non dimentichiamo che cisalpino sono proprietari le sbb al 50%..dunque colpe da divedere a metà con Treni Italia.Sul materiale rotabile in circolazione devo dire che non è tutto oro quello che luccica...sia qui da me..che in altri paesi europei.
Ho girato molto sui treni esteri...in Francia ci sono dei regionali da terzo mondo..anche diversi TGV che arrivano in svizzera sono in condizioni pietose.Le NS ( Olanda)..ci sono le plan T e V..come certe doppelstock con gli interni plastificati in verde pisello, orribili !!!! Non parliamo dei "nasoni" ICM NS.Belgio !!! regionali con una età media di 35/40 anni.Diversi IC con le M4 che le piano ribassato sono gioielli in confronto.Le AM 96..design da incubo.Anche le tante decantate DB hanno in servizio treni e locomotive da Dritte Welt.Anche se poi possono vantarsi di avere dei treni ICE che sono il meglio in Europa.In Italia il materiale è tenuto male..questo si concordo.Vedo spesso MDVC/MDVE,IC Z Plus..sporche e pieni di graffiti...e le locomotive sempre sporche e scrostrate.Peccato.....

Mario

Mauro..conosco la realtà Italiana solo attraverso i mass media televisioni..giornali ). In Italia ci vengo almeno 3/4 volte all'anno in vacanza..al mare..perchè di montagne sono circondato tutto l'anno.Devo dire che come vacanziero ammiro il bel paese.Non mi posso permettere di entrare nel merito politico e altro del paese...dato che non ci abito..ma ti posso dire che chi puo' vantare citta' e isole belle come le vostre ???? Citta' storiche come Roma..d'arte come Venezie,Firenze,Milano ecc... Isole..che ho visitato in lungo e largo..che stupendi paesaggi !!!! E la cucina !!!
Nessuna parte del mondo si mangia bene come in Italia..anche questa è arte..quella della cucina.
Qui da me !!!! non solo in ambito ferroviario abbiamo le nostre magagne...Io lavoro per lo stato svizzero da quasi 30 anni ( dipartimento polizia ) e ti posso dire che ne ho viste d'ingiustizie ( ma qui non mettiamo tutto in piazza come si fa li da noi ) ecco tutta qui la differenza.E il traccollo delle banche...vedi UBS...che ha perso miliardi di fr.Ci sono migliaia di licenziamenti..gente che paga con il licenziamento per l'avidità di dirigenti senza etica...da non dimenticare il fallimento della Swissair..e cito solo alcuni dei casi piu' eclatanti...ma c'è ne sono altri tenuti nascosti.Come vedi è mondo e paese dappertutto..non solo in ambito ferroviario.

Scusate l'OT.

Tschüss

Certo che all'estero devono denigrare le nostre infrastrutture (peraltro: sistemiamole, che effettivamente ci sono rogne), altrimenti con cosa ci fanno concorrenza per il turismo ? Mica tutti sono pazzi trenomatti come noi .

Ovvero: le nostre magagne risolviamole che ciò serve in primis a noi, ma non lasciamoci intimorire, che possiamo collaborare col resto d'Europa alla pari e con reciproca soddisfazione (almento nell'esperienza personale).