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| Autore: | Beppe de Morra [ lunedì 7 settembre 2009, 19:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Caprotti! |
Per chi si è sempre chiesto cosa ci fosse dentro quella "scatola magica"...perdonate la qualità , la semplicità ed eventuali errori, ma l'ho fatto in fretta, buona visione comunque: http://www.youtube.com/watch?v=pIK5mnd_h_U Sono gradite critiche e osservazioni! |
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| Autore: | Andrea Chiapponi [ martedì 8 settembre 2009, 10:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Aggiungo: venite a vederla dal vivo! La Raccolta Capelletti (ora parte del Museo Garavelle di Città di Castello) è visitabile tutti i giorni escluso il lunedì. Magari venite Domenica 25 Ottobre, ci saranno anche una borsa scambio ed il vapore vivo in azione. Vi aspettiamo, Andrea Chiapponi - Gruppo "G. Capelletti" |
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| Autore: | adria express [ martedì 8 settembre 2009, 10:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Andrea Chiapponi ha scritto: Aggiungo: venite a vederla dal vivo! Magari venite Domenica 25 Ottobre, ci saranno anche una borsa scambio ed il vapore vivo in azione. Ciao Andrea, buono a sapersi...  
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| Autore: | Andrea Chiapponi [ martedì 8 settembre 2009, 15:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Adria, considerati precettato....  Naturalmente in pentola abbiamo anche qualcos'altro che sobbolle, ma sono lavori in corso, non anticipiamo sorprese... Saluti, Andrea Chiapponi |
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| Autore: | saint [ sabato 12 settembre 2009, 10:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Peccato che non ci sia nel video una simulazione del cambio di marcia a macchina ferma, per apprezzare il movimento delle camme... |
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| Autore: | Andrea Chiapponi [ domenica 13 settembre 2009, 9:33 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Se non erro nel reale il movimento di regolazione ed inversione di marcia avveniva con un meccanismo a vite. Nel nostro caso, è stata applicata una leva, ma agendo a mano è difficile esercitare sforzi intensi e progressivi ( e nemmeno regolazioni fini....), magari con una leva più lunga.... si vedrà . Comunque dal vivo e da vicino il movimento delle camme si vede, eccome!!! Saluti, Andrea Chiapponi |
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| Autore: | saint [ domenica 13 settembre 2009, 12:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Andrea Chiapponi ha scritto: Se non erro nel reale il movimento di regolazione ed inversione di marcia avveniva con un meccanismo a vite. Nel nostro caso, è stata applicata una leva, ma agendo a mano è difficile esercitare sforzi intensi e progressivi ( e nemmeno regolazioni fini....), magari con una leva più lunga.... si vedrà . Comunque dal vivo e da vicino il movimento delle camme si vede, eccome!!! Perdona, col solo sinistro attivo divento laconico e mi spiego male. Quello che non si vede bene nel filmato e` il movimento di transizione delle camme, mentre si vede benissimo quello della parte direttamente comandato dalla vite senza fine a 4 principi. Tutto qui. Mi tocca venire a Citta` Di Castello  . - Mr Sulu, course to Citta` Di Castello, warp 5 ... - Aye Sir! |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ domenica 13 settembre 2009, 18:14 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Apprezzo molto il lavoro che è stato fatto per rendere l'idea e far capire come funziona il sistema. Ma allora, volendola dire tutta, a seguito dello spostamento della leva oltre la metà , il motore elettrico avrebbe dovuto cominciare a girare al contrario, perchè la macchina invertiva il senso di marcia. Bravi comunque. |
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| Autore: | Beppe de Morra [ lunedì 14 settembre 2009, 17:07 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Ecco, lo sapevo!!! Uno perde giornate a smartellare via la ruggine e inzupparsi d'olio da cilindri per rendere pubblica una meraviglia come la distribuzione Caprotti e viene subito preso a male parole!!! Scherzi a parte, è vero avrei potuto fare anche una ripresa la distribuzone ferma e muove solo la leva d'inversione per far vedere le camme che ruotano attorno alla vite, anzi se ho tempo aggiungo pure questo particolare. Riguardo il senso di rotazione della distribuzione la risposta è presto detta: il motorino elettrico all'uscita dell'albero ha una filettatura dove è collegato un dado su cui è stato montato una chiave a bussola da 32mm. Dato che la per far girare la distribuzione occorre una discreta coppia se avessi fatto ruotare il motore nell'altro senso mi si sarebbe svitato il dado dalla filettatura. Comunque grazie a tutti per i consigli. |
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| Autore: | saint [ lunedì 14 settembre 2009, 17:19 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Continuo con gli improperi: Bravissimo, Grazie, Complimenti, Gran Bel Lavoro! Ne hai abbastanza o devo continuare (per convinceriti a fare l'altro video) ? |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ lunedì 14 settembre 2009, 17:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Roberto! Lungi da me l'idea di non avere apprezzato il lavoro che hai/avete fatto. Giancarlo |
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| Autore: | Beppe de Morra [ lunedì 14 settembre 2009, 20:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Per carità Giancarlo, scherzavo, figuriamoci... Per il video però se ne riparla il fine settimana... |
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| Autore: | Giancarlo Giacobbo [ lunedì 14 settembre 2009, 20:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Riposati che hai avuto un fine e inizio settimana di "fuoco". |
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| Autore: | saint [ martedì 15 settembre 2009, 7:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
Beppe, senza fretta! E grazie ancora. |
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| Autore: | Beppe de Morra [ giovedì 22 ottobre 2009, 15:51 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Caprotti! |
tiro sù un attimo il tread, per chi volesse vedere la distribuzione funzionante ricordo che domenica 25 ci sarà la mostra scambio presso Villa Capelletti a Città di Castello con un sacco di novità , in scala e non... |
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