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Autore Messaggio
 Oggetto del messaggio: Segnali di protezione
MessaggioInviato: mercoledì 16 settembre 2009, 20:59 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
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Località: Regione FVG
Va bene che sarà un argomento trito e ritrito, va bene che può essere "interpretabile" visto che mi serve per modellismo, ma la domanda è:
a che distanza dalla punta dello scambio estremo va collocato il segnale di protezione?
La distanza in questione è la stessa da "sempre" o una volta, ai tempi del segnale a disco, poteva essere diversa?


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: giovedì 17 settembre 2009, 4:28 
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Iscritto il: mercoledì 5 novembre 2008, 11:29
Messaggi: 208
Per i segnali a disco non ti saprei proprio dire, ma attualmente, in media, siamo intorno ai 200-250 metri, poi ci sono le eccezioni,
saluti,
Marco.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: giovedì 17 settembre 2009, 11:45 
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Iscritto il: domenica 5 marzo 2006, 14:15
Messaggi: 45
Località: Mestre
Caro snajper.
A questo proposito ti consiglio di tenere come riferimento il picchetto limite di manovra, che dista 100 metri dal segnale di protezione.
Questo individua il punto estremo protetto dal segnale di protezione di stazione e non può essere oltrepassato dalle manovre, se non non nel rispetto di detterminate procedure che ora non ti sto a dire.
Quindi nell'ubicazione dello scambio estremo tieni conto di ciò, essendo che oltre tale picchetto (verso il segnale) non puoi incontrare deviatoi, essendo che oramai sei sul corretto tracciato.
Spero di esserti stato utile.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: giovedì 17 settembre 2009, 21:16 
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Iscritto il: domenica 15 luglio 2007, 9:46
Messaggi: 6773
Località: Regione FVG
Utilissimi. Comprimendo un po' metterò il segnale all'estremità opposta del modulo attaccato alla stazione (il modulo ha 1 metro, scala N), il picchetto a metà modulo circa.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: giovedì 17 settembre 2009, 23:58 
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Iscritto il: domenica 5 marzo 2006, 14:15
Messaggi: 45
Località: Mestre
Una precisazione, perchè mi sono accorto che nella fretta ho scritto una cosa un po errata.
I deviatoi li trovi prima del picchetto limite di manovra, perciò oltre i 100 metri dal segnale di protezione, non perchè sei sul corretto tracciato, ma perchè se fossero prima non potrebbero considerarsi protetti dal segnale stesso, essendo che la zona protetta si estende dal picchetto in poi (oltre i 100 metri).
Quindi lascia stare il corretto tracciato... li ho scritto una cagata madornale per la fretta :oops: ...


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: venerdì 18 settembre 2009, 9:36 
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Iscritto il: martedì 28 marzo 2006, 17:03
Messaggi: 32444
Località: Dove i treni sono a vapore e gli scambi a mano
snajper, vedi anche il sito http://www.segnalifs.it curato da Antonio Martino, valentissimo componente dell'Ufficio Regolamenti del compartimento di Trieste.
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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: venerdì 18 settembre 2009, 9:49 
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Iscritto il: lunedì 16 gennaio 2006, 10:40
Messaggi: 2425
Località: Vigonovo
Antonio e` un GRANDE! Rilascia il suo sito sotto GNU FDL!!!!!


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: martedì 29 settembre 2009, 21:27 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 16:29
Messaggi: 1103
Approposito, ma riuscite ad accedere ai menù a tendina del sito? Io da qualche tempo non riesco, ho internet explorer 9.


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 Oggetto del messaggio: Re: Segnali di protezione
MessaggioInviato: martedì 29 settembre 2009, 21:31 
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Iscritto il: martedì 17 gennaio 2006, 16:29
Messaggi: 1103
Risolto, spuntando "visualizzazione compatibilità" su explorer.


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