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| Autore: | sly [ lunedì 25 gennaio 2010, 15:31 ] |
| Oggetto del messaggio: | EN "scaduto" |
Non avevo visto prima d'ora un treno EC a lunga percorrenza così ridicolmente corto come quello pubblicato tra le news di gennaio: il 313 in direttissima Fi-Ro con E444 e BEN tre carrozze letto TI. Sì che di treni di prestigio ancora più brevi hanno circolato, come la sezione IC per Roma AG-CT con E636 e due UIC-Z di seconda, oppure (mi pare) uno da/per Venezia con due sole vetture biancoazzurre da Zagabria (?), ma questo è ai minimi storici! 
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| Autore: | Swiss Express [ lunedì 25 gennaio 2010, 16:40 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: EN "scaduto" |
quella foto si riferiva alla mattina del 13 dicembre, quando il nuovo orario era gia entrato in vigore, e più che altro si trattava di un trasferimento di materiale FS Trenitalia rimasto in svizzera... tra gli EC corti vorrei citare l'Allegro Stradivari (Venezia-Vienna sud), scomparso nel dicembre 2008, che viaggiava regolarmente con sole quattro vetture (di cui una mista) |
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| Autore: | david7srfn [ lunedì 25 gennaio 2010, 19:48 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: EN "scaduto" |
brutta cosa quella mattina, tra l'altro oltre a fare la foto mi ero anche munito di cavalletto per la fotocamera, e quindi uno dei treni più tristi e corti della storia ha anche un documento filmato.. tra l'altro treni così corti sono solitamente "sezioni" di treni più lunghi... ma questo s'è fatto oltre 500 km così, partito così, senza cambiare composizione... http://www.youtube.com/watch?v=Th3ZZixMVO4 (prego i soliti utenti "tagliatreni" di non fare commenti, tanto lo sappiamo che per "qualcuno" era un treno in perdita, grazie!!!!) e questo invece è come è partito la sera prima l'ultimo pari, anch'esso tre pezzi, tutti e tre SBB http://www.youtube.com/watch?v=BNfzTO6wM3A |
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