ho provato a "fare" un treno dalla Sicilia a Trieste da 1200ton, e poi uno da Palermo a Firenze da 300ton. In entrambi i casi il programma prevede velocità molto basse, in genere 60km/h, tranne che un tratto in Calabria (115/80) ed in DD Roma-Firenze (120). Come mai valori così esigui?

devi impostarli tu, icona a sinistra "modifica velocità/sosta" tratta per tratta

ho provato, ma i valori che imposto io come faccio a sapere se corrispondono a quelli reali della linea? Per assurdo ho rifatto il treno di prova Sicilia-Trieste da 1300t senza soste e con velocità al limite. A parte che per l'attraversamento dello stretto la velocità da impostare dev'essere necessariamente bassa, il resto della tratta continentale l'ho messa alla media di 140 (!), così se parto da Cinisi alle 17, l'arrivo a Trieste già avviene alle 5 del mattino dopo! Il programma non riporta le velocità massime ammesse per categoria A, B, C?

credo che sia semplicemente la velocità di impostazione del treno a seconda del mezzo di trazione.. tipo metti 120 e simuli un mezzo che va a 120, ovvero sua maestà camillo zoppo

mah, non credo, così pensando potrei anche considerare di mettere due E402 o due E652, o due E656 VI in U.M. e scrivere 160km/h in tutte le tratte, anche dove non è possibile (Tirrenica calabra, Napoli P.G.-Pozzuoli, ecc.)

Per semplificare la vita raccomando il vecchio e sano Start Set della Lima.

Io giro la ruota.

E' presto anche per comprare una vocale.

rattatatatatatatatatatatatata-tatata-tata-ta-ta-ta-ta.
Ahiahiahiahi signora Longari, mi è cascata sull'uccello!!!!!

lasciate fà, stasera c'ho il ruzzo...

a.

Gran parte dei merci attuali girano a 100Km/h come impostazione (M100A P75%). Comunque se hai una impresa ferroviaria ti conviene chiedere il preventivo e soprattutto la disponibilità delle traccie direttamente a RFI.
Saluti,
Marco.

io ho ipotizzato un viaggiatori da Cinisi-Terrasini a Trieste da1300ton., non un merci...

Un viaggiatori da 1300T. Di rimorchiata suppongo. Calcolando 45T (in media) per carrozza, ne sono 28, per una lunghezza totale (sempre parlando di rimorchiata) di 736m.

io calcolo 45t per carrozza vuota + 5t di carico per i viaggiatori, quindi 50t. Credo che anche TI faccia così. Difatti un treno da 900t vale 18 carrozze da 50t.

Insistono con il calcolo del pedaggio ma a noi non ci calcolano proprio.

Scusate l'ignoranza, ma di quale programma state parlando?

a.

pedaggio.2004.rfi.it

scusate, sto/stiamo dando fastidio a qualcuno? eventualmente dicetecelo, che facciamo fare un decreto ad hoc.