Ciao

Qualcuno sá, in quale anno la stazione di Moncucco/Schelleberg (tratto della linea del Brennero fra Colle Isarco e Terme del Brennero oggi chiuso), é stata abbandonata come stazione con servizio viaggiatori, cioé rimasta solo posto di blocco senza fermata regolare di treni?

Inoltre chiedo, se qualcuno ha uno schema, o anche qualche foto, con i binari di stazione, prima che le hanno smantellato... Ormai da anni c'é piú niente, ma giá negli anni '90, qaundo il tratto di linea era ancora in servizio hanno smantellato i binari di servizio nella stazione, sono rimasti praticamente solo i binari di corsa. A me inetersserebbe la documentazione prima di tale trasformazione...

Grazie giá in anticipo

saluti

L'ultimo anno di servizi passeggeri di Moncucco è l'orario invernale 1988/89.
La stazione venne privata del binario centrale di precedenza nel 1998 ed impresenziata e telecomandata da Brennero.
L'impianto disponeva di tre binari passanti, di cui quello centrale di precedenza, come detto, che terminava da entrambi i lati con due tronchini di salvamento. Sul primo binario s'innestava un tronchino situato lato Colle Isarco utilizzato in genere per il ricovero dei motocarrelli TE o di locomotive da cantiere.
UP

Complimenti per la risposta, assolutamente in linea con la località – in cattedra per l’appunto – indicata ed associata ad Utente Primadonna!

Ciao

Grazie per la precisissima e utile risposta!! Ho dimenticato di chiedere una cosa sopra: La colonna idrica che esisteva in tale stazione, dove era posizionata? Secondo la mia logica (non ho foto o simile a disposizione purtroppo), sara stata lato Brennero fra il 3 e il 4 binario, per alimentare le loco che vanno in direzione nord...ma ovviamente non sono sicuro...

saluti

3-4 binari?? Moncucco non aveva 4 binari!!
La colonna idrica era situata più o meno all'altezza dell'FV.
UP

Ciao

Scusami, mi sono espresso male, ma ho considerato il tronchino come binario uno... !

Grazie comunque, ciao

Tiro su questo vecchissimo post.
Premesso che ho qualche libro sull'argomento (ma nessuno che contenga una foto risolutiva), anche io sarei stato curioso di conoscere il piano dei binari della stazione. Qualcuno può aiutarmi?
Grazie

non ti basta la descrizione fatta da "Utente Primadonna" nel 2010 ?

Moncucco nel 1916, nel 1971 e nel 1995planimetrie molto semplificate ma spero sufficienti per le tue esigenze.
Quella del 1995 l'ho ricavata da quella del 1971 confrontandola con piano schematico del giugno 95 (le comunicazioni pari dispari sono indicate come fuori servizio,
immobilizzate con gli appositi dispositivi.
Foto in "scambi e Simboli" ed Athesia
pietro

Splendide! Ti ringrazio per la cortese collaborazione. Sai per caso cosa si intendesse per "zona verde" e "zona rossa" come nominate nella seconda planimetria?
Grazie infinite.
Giuseppe

"Zona verde" e "zona rossa" sono le zone TE interne alla stazione.
In tutte le stazioni la "zona verde" è sul binario diretto proseguimento del binario di linea dispari, la "zona rossa" su quello pari.

Una mediocre foto di Moncucco nell'aprile 1993, presa in prossimità degli scambi d'uscita lato Colle Isarco. Il binario centrale di precedenza promiscuo era stato da poco utilizzato per il temporaneo ricovero di un treno cantiere. Di lì a poco sarebbero cominciati i lavori di rinnovo dell'armamento con rotaie da 60 kg/m su traverse in cap al posto delle rotaie da 50 kg/m su traverse in legno che hanno caratterizzato la Bolzano-Brennero per decenni.