Straordinario come sempre, un plauso per aver scelto la più potente locomotiva diesel italiana per la copertina
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| Autore: | trenofilo76 [ mercoledì 1 dicembre 2010, 0:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | TT n. 247 |
Straordinario come sempre, un plauso per aver scelto la più potente locomotiva diesel italiana per la copertina
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| Autore: | mario de treviglio [ mercoledì 1 dicembre 2010, 14:58 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: TT n. 247 |
come mai nel sommario c'è ancora il numero vecchio ???? SalutoNi Mario |
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| Autore: | trenofilo76 [ mercoledì 1 dicembre 2010, 19:21 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: TT n. 247 |
Devono aggiornare il sito, pian piano si fa tutto 
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| Autore: | sly [ venerdì 3 dicembre 2010, 17:46 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: TT n. 247 |
trenofilo76 ha scritto: Straordinario come sempre, un plauso per aver scelto la più potente locomotiva diesel italiana per la copertina s'intende la più potente Diesel TI attualmente in servizio, perchè in passato in casa FS c'è stato di meglio, e in assoluto invece... pure. 
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| Autore: | trenofilo76 [ venerdì 3 dicembre 2010, 18:04 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: TT n. 247 |
Sì, mi riferivo a quelle ancora in attività : la D445 rimane la mia preferita, anche perchè la prendo spesso nei miei viaggi sulla Bs-Pr 
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