Ultimente ho potuto osservare che l'eliminazione dei bagagliai da tutte le categorie di treni (sopratutto qualli a medio e lungo percorso) rende piuttosto difficoltoso attraversare il corridoio e i vestiboli (sopratutto nelle MD) nei momenti in cui il treno è particolarmente affollato, inoltre nelle stazioni a causa di ciò si allungano i tempi di discesa dal treno di tutti i passeggeri, con evidenti imprecazioni contro chi ha con se bagagli piuttosto voluminosi o anche semplici passeggini per bambini.

Ma da tempo immemorabile i bagagliai non erano più adibiti alla collocazione del bagaglio voluminoso del viaggiatore semplice; a meno che non facesse una regolare spedizione.
Omnibus

Il cisalpino.. (chissà perchè.. sono svizzeri..) ha in servizio regolare il bagagliaio adibito al trasporto bici..

ma perchè le poste hanno abbandonato il treno?
motivi politici di collusioni con la lobbie della gomma o semplice esasperazione per l'inefficienza del trasporto ferroviario?

effettivamente da quando sparì la posta, ricordo che l'exp da Roma del mattino che aveva ritardi inenarrabili, iniziò ad essere puntuale, forse perchè caricare e scaricare la posta generava troppi perditempo.

Non sono molto d'accordo sul fatto che il servizio postale generasse così gravi perditempi.

Quando, camminando lungo il treno ci sono passato attraverso, era così pulito e ordinato, seppur carico, che neanche mi ero accorto fosse un bagagliaio!

Oggi per cancellare i ritardi, successo sulla Roma-Ancona, come succedeva nel ventennio, hanno modificato gli orari.
Forse era più facile giustificare un ritardo ricorrendo alla "causa posta" che ad altro disservizio.

Concordo con te sulla ineducazione dei cittadini riguardo la pulizia dei treni, però la presenza di zecche non credo dipenda da questo, no? E' ora che ognuno si prenda le proprie responsabilità!