Si vedranno gli effetti nefasti...infatti..
dare tempo al tempo.. 
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| Autore: | sly [ giovedì 7 aprile 2011, 16:16 ] |
| Oggetto del messaggio: | Fusione TI-LeNord |
http://affaritaliani.libero.it/milano/g ... 70411.html |
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| Autore: | eurostar_italia [ giovedì 7 aprile 2011, 17:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
ciò è bene e male allo stesso tempo. bene perchè porterà mentalità lombarda nella gestione del prodotto e finalmente si vedranno dei risultati. male perchè ho fatto una piccola riflessione personale. per normativa europea un azienda di trasporto ferroviario....che fa tardi col proprio treno,è tenuta all'indennizzo in percentuale l ritardo accumulato (sempre sopra i 60 minuti) ma non è tenuta ad indennizzo per eventuali coincidenze perse/altri vettori/aerei ecc. ORA : io creo una spa,con una identità ben precisa,che fa tardi e il mio viaggiatore x,perde il suo treno a pseudo-Alta velocità a causa di un ritardo di 40 minuti. l'azienda A non deve rimborsare niente perchè è inferiore ai 60 minuti l'azienda B non deve autorizzare niente perchè si tratta di un altra azienda (ammesso che la tariffa non sia cambiabile). vice versa l'azienda A ha il suo treno pseudo-av che fa tardi facendogli perdere la coincidenza per il treno regionale dell'azienda b l'azienda A non ha obbligo a fornire nessun tipo di aiuto l'azienda B non deve preoccuparsi di aspettare. nel liberalizzare e dividere,chi ci guadagna e chi ci rimette?? |
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| Autore: | Marco Bruzzo [ venerdì 8 aprile 2011, 6:44 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
La logica delle coincidenze tra treni LP (AV, ESCI, EXP, EN, IC) e Regionali non ha senso tra vettori diversi in quanto la stessa Trenitalia ha smesso da anni, sbagliando e sminuendo così il servizio ferroviario, di realizzare gli orari in questo senso. Ad esempio per anni l'ultimo ES da Roma per Venezia mancava per 4 (quattro) minuti a Padova la coincidenza con l'ultimo treno per Belluno: adesso invece ci sono 25 minuti di tempo ma non perchè sia stata spostata la corsa del regionale ma perché è stata diminuita la percorrenza dell'ESAV. L'orario deve essere una rete e fino a quando le Regioni non capiranno che devono obbligare i vettori che pagano per il trasporto Regionale a concordare le coincidenza con i gestori della LP non andremo da nessuna parte |
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| Autore: | aesse61 [ venerdì 8 aprile 2011, 8:18 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
concordo, ognuno pensa al proprio orticello senza pensare in grande di "fare sistema". si vivacchia alla giornata. |
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| Autore: | eurostar_italia [ venerdì 8 aprile 2011, 14:47 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
a volte gli orari vengono cambiati proprio per non "garantire" la coincidenza.. |
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| Autore: | MCALLERY [ venerdì 8 aprile 2011, 17:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
euro star: "...bene perchè porterà mentalità lombarda nella gestione del prodotto e finalmente si vedranno dei risultati..." Con buona pace dei 150 anni di unità d'Italia e infiniti ringraziamenti per chi vive sotto il Po! |
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| Autore: | 445 [ venerdì 8 aprile 2011, 17:43 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
Si vedranno gli effetti nefasti...infatti.. dare tempo al tempo..
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| Autore: | eurostar_italia [ venerdì 8 aprile 2011, 18:41 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
sarà buona pace di chi vive sotto il pò,però intanto i pendolari de le nord sono i piu soddisfatti d'Italia.(non lombardia,LE nord). hanno il servizio migliore. c'e 'poco da fare è una realtà .. e allora perchè non accettarla ? i 150 anni d'Italia hanno unito il paese politicamente ma socialmente resta diviso. un trattamento da roma (quando va bene) verso nord...e uno verso sud. è un dato di fatto! c'e' poco da pensarci su... |
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| Autore: | 445 [ domenica 10 aprile 2011, 19:56 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
Soddisfattissimi certo di TRENORD e due banane.... 
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| Autore: | carlo315 [ domenica 10 aprile 2011, 23:50 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
Di sicuro qui da noi il servizio funziona meglio rispetto altrove dove vengono mandati valanghe di finanziamenti e si fa poco, mentre qui si raccatta quel che resta e si fa molto di più!!! |
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| Autore: | eurostar_italia [ lunedì 11 aprile 2011, 18:05 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
carlo315 ha scritto: Di sicuro qui da noi il servizio funziona meglio rispetto altrove dove vengono mandati valanghe di finanziamenti vedi che è cosi. ma basta guardare i fatti. |
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| Autore: | carlo315 [ martedì 12 aprile 2011, 23:00 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
eurostar_italia ha scritto: carlo315 ha scritto: Di sicuro qui da noi il servizio funziona meglio rispetto altrove dove vengono mandati valanghe di finanziamenti vedi che è cosi. ma basta guardare i fatti. Certo le pecche ci sono anche qui da noi, e non poche, ma nonostante tutto e soprattutto nonostante i tagli della finanziaria che ci hanno penalizzato non poco, si cerca di mantenere un buon livello di trasporti. Le premesse per migliorare ulteriormente il servizio ci sono, adesso devono riuscire a mantenerle!!!
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| Autore: | dani [ mercoledì 13 aprile 2011, 7:37 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
Il servizio in se come orari/puntualità non è male, è migliorato tantissimo negli ultimi anni. C'è da dire che il prezzo dei biglietti regionali è più alto che in altre regione e la grande vera pecca è il materiale, A parte le linee suburbane del nodo di Milano (S) con i TSR gli altri rotabili (soprattutto carrozze) sono contate (se si sballa un treno ci si portano dietro treni soppressi per due giorni) e molto disastrate. Quando c'è una due piani revamped è un lusso (se funzionante, raro). Daniele (pendolare) |
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| Autore: | 445 [ giovedì 14 aprile 2011, 23:20 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
State tranquilli TRENORD e due banane penserà a tutto...materiali nuovi,confort. Intanto nelle altre Regioni c'è materiale quasi tutto nuovo(le più penose sono le ribassate condizionate con vetri apribili on Emilia e nelle Marche e una buona schiera di due piani in Liguria contrato con TRENITALIA DPR),mentre per TRENORD le rivoltanti 69' si sono fatte il revamping senza dire 803 e 668 con D.445(2 scartate dalla Pax della Calabria) annesso e altre rivoltanti al seguito.....
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| Autore: | carlo315 [ venerdì 15 aprile 2011, 12:34 ] |
| Oggetto del messaggio: | Re: Fusione TI-LeNord |
E per forza in altre parti hanno materiale più nuovo rispetto a noi.... semplicemente basta mandare più soldi da quelle parti e a noi solo gli scarti!!! |
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