CRONACA
Entro il 2013 nuovi treni diesel sulla linea Aulla-Lucca

Lunigiana - Sarà la ditta polacca Pesa a costruire i dieci nuovi treni per la Regione Toscana da utilizzare sulle linee non elettrificate tra cui la Aulla-Lucca. Si spera con i nuovi convogli di colmare il gap tra i treni diesel e quelli alimentati dalla corrente. La media dei convogli giunti a destinazione entro 5 minuti dall'orario previsto nel primo caso è infatti dell'87.5%, a fronte del 91.9% nel secondo caso.
Un dato che è imputabile ai guasti del materiale rotabile, spesso dovuti all'età avanzata dei convogli, ed anche alle caratteristiche strutturali delle linee ferroviarie interessate. "Continua la proficua collaborazione fra Trenitalia e la Regione Toscana - ha dichiarato l'ad di Trenitalia Vincenzo Soprano - I nuovi 10 treni diesel acquistati da Trenitalia per conto della Regione, attraverso una manifestazione di interesse, rappresentano un segnale importante per i pendolari della Toscana che viaggiano ogni giorno sulle linee non elettrificate".
I nuovi treni saranno inviati in Italia entro 12 mesi da oggi, vale a dire entro la fine del 2013. Di norma i tempi di consegna sono di circa tre anni.
Mercoledì 7 novembre 2012 alle 14:41:28
REDAZIONE
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Credo sia difficile uguagliare l'affidabilità delle ALn 668 - 663, i Pesa sono molto più complicati e quindi più soggetti a guasti.

Ed in salita ... sulla Brescia-Edolo, pare proprio siano relegati alla sola pianura, però costano poco, ed in fatto di guasti ... le 668 sono imbattibili come affidabilità ... poi la manutenzione ordinaria TI (o di altre imprese) è un'altro discorso.
Infatti in Lombardia, per i nuovi acquisti, sono andati su Stadler

La semplicità delle ALn 668 e poi 663 è il segreto del loro successo, certo, oggi ci vorrebbe un treno semplice tanto quanto le nostre mitiche micette, chiaramente con standard di comfort più elevati...
I Pesa dovrebbero essere più economici degli Stadler? A quanto si aggirano prezzi di questi treni?

Sebbene le 668/663 non siano eterne, spero vivamente il più tardi possibile!

Marco