Il minuetto stava partendo con segnale a VL, la 402 doveva muoversi in manovra.
Premesso che lo stabilirà l'inchiesta, verrebbe da pensare che il macchinista della 402 abbia equivocato il segnale basso (marmotta)

In due avresti avuto una piccola percentuale di possibilita in piu di evitare il fatto.

Nel 2000, sulla pontremolese, i responsabili del coccio con un'altro treno erano... in QUATTRO in cabina

......con la piccola differenza che gli altri due erano fuori servizio ed erano in cabina posteriore del merci che ha incocciato con l altro....anche se fossero stati davanti,in ogni caso NON erano responsabili della condotta del treno in quanto non erano in turno comandato.

tutto il resto dell accaduto(pontremolese e napoli)non scrivo nulla perchè sono ignaro dei fatti.

Io direi di lasciare stare sti' discorsi,saranno gli enti competenti a verificare le cause e le responsabilita' dell'accaduto.
In quanto all'incidente di Solignano è forse meglio non parlarne proprio se non sapete esattamente come sono stati i fatti e tutto il seguito.
Scusatemi