...delle piano ribassato ristrutturate?
Il marmo in conrfonto è burro!!!

Che saranno poi le stesse del tafanikk..

E delle 2 piani ricondizionate..... più che altro dormirci sopra è un'impresa....con quel cavolo di appoggiatesta!
Poi in effetti, almeno le 2p hanno un comfort decente a livello di sospensioni, con le piano ribassato e quei sedili è come essere direttamente col culo sulle ruote

che credo siano le stesse del taf.
a suo tempo si disse che erano state studiate in modo da garantire la massima ergonomia e confortevolezza al passeggero.
a me fanno venire un mal di schiena unico.
e ci devo stare 30 minuti circa,figuriamoci chi ci fa 1 ora e mezza sopra

Il poco confort delle piano ribassato credo sia più colpa dei carrelli che delle poltroncine.

oddio.. secondo me con delle poltrone decenti è sicuramente meglio della corriera che prendo giornalmente su cui riesco a dormire nonostante le vecchiette coi carciofi, la guida sportiva dell'autista (che l'alta sera non gli stavo dietro in macchina!!) e la tortuosità dell'aurelia ligure...

Ah!
Ci si lamenta della scomodità delle poltroncine!
Sapeste come si viaggiava a' miei tempi, cari giovinotti, sulle panche di legno della terza classe ... e nessuno se ne doleva! O tèmpora, o mores ...
Subito 100 flessioni caro Saff, chè dopo se ne riparla.

Manrico

vero! Ma vuolsi confrontare il calore del morbido legno delle centoporte con l'anonimo plasticato deforme che costringe l'ossatura de' poveri studenti, già provata dal trasporto di mastodontici volumi, ad una posizione ignobile?

(100 flessioni pure al Basso!!! )

mah, io trovavo più comode le panche di legno delle Centoporte (non scherzo) rispetto alle stilosissime poltroncine asimmetriche del TAF. Oltretutto le hanno disegnate per degli gnomi, io non c'entro, l'origliera del poggiatesta mi batte sul collo... e non sono certo alto, semmai largo...
Ma visto che i sedili delle MD andavano tanto bene... perché non ...

E' un "vizio" un po per tutti i tipi di treni regionali avere poltroncine dure.
Vedi le nuove due piani della S.Bahn di Zurigo.

Bilder:


http://www.bahnonline.ch/phpkit/newsfotos/id7389_12.jpg

Sono sempre state scomode, ma non solo le nuove PR!
Sulle vecchie PR le poltrone erano due cuscinetti duri disposti a 90° tra loro e a 30 cm dalla poltroncina di fronte: ai tempi in cui facevo lo studente pendolare, per problemi d'altezza (sono l'inverso di Sabatini), preferivo starmene in piedi (tanto 99 volte su 100 non c'era posto a sedere e quando c'era posto l'unica poltrona decente era quella verso i vestiboli che non aveva la gemella davanti!).
Sulle MDVC invece quando sprofondava la parte centrale del sedile sembrava di essere seduti direttamente sulla massicciata!

UTENTE CONTAMINATO

non mi dà fastidio la durezza, ma la conformazione... per non parlare delle poltrone delle UIC X revamping per interregionali, morbide, ma con lo schienale dritto...

Ma io chiedo.. delle careghe decenti si potranno mai avere?? o il confronto (a volte in perdita) può essere fatto solo con le panche in legno delle 100porte??

le poltroncine delle ultime MDVC erano ottime, bene anche quelle delle ALe 582-642.... rispetto al TAF sono indubbiamente decorose pure quelle delle Vivalto.